Organo oficial de difusión de
CAFAS -CAMARA ARGENTINA de FABRICANTES de ACOPLADOS y SEMIRREMOLQUES-
Institución creada en 1978 en la que se reúne el 85% de la producción nacional.


Blog de la Industria de Remolques, Camiones, Utilitarios y Proveedores de la Industria y el Autotransporte de Carga en Argentina.

Visite la web oficial de Revista EL REMOLQUE

FORD RANGER en LA RURAL 2018


Uniendo el Campo con la Ciudad, y por decimoséptimo año consecutivo, Ranger es Sponsor Oficial de la Exposición Rural a desarrollarse del 18 al 29 de julio en el Predio Ferial de Palermo, Buenos Aires.


Allí, Ford cuenta con un espacio cubierto y una pista off-road en la cual pueden probarse las diferentes versiones de Ranger: LTD, XLT, XLS con motor 3.2 L, y la XL con motor 2.2 L.


Posicionándose como más que una herramienta de trabajo y probando su versatilidad para el uso urbano, Ranger incorporó recientemente tecnologías semi-autónomas de asistencia al manejo propias de vehículos de alta gama, tales como el Sistema de Mantenimiento de Carril y el Control de Velocidad Crucero Adaptativo.

La pista 4x4 de La Rural es una oportunidad para experimentar la versatilidad, potencia, robustez y tecnología de la pick-up en el marco del Ranger Experience Tour, que está recorriendo todo nuestro país.

Luciano Dordoni, Gerente de Publicidad y CRM de Ford Argentina, expresó:Ranger reafirma su compromiso con el campo argentino al acompañar una de las ferias más importantes de la industria agropecuaria del país y demuestra su constante mirada hacia el futuro; acompaña su evolución como uno de los sectores más dinámicos en innovación tecnológica, y uno de los motores más importantes del desarrollo de nuestro país.”




VOLVO TRUCKS: Financiación Atractiva



Volvo Trucks Argentina ofrece financiar hasta el 70% del valor de la unidad a tasa 0%, y un Plan de Ahorro en pesos con el que se puede retirar el camión a partir de la tercera cuota.


•  FINANCIACIÓN 

Entre las propuestas de la marca sueca, se encuentra la financiación de hasta el 70% del valor de la unidad a tasa 0% y un plazo de 12 meses para toda la gama de camiones Volvo: VM, FM, FMX y FH; es una de las opciones más atractivas del mercado. Además, en la red de concesionarios pueden conocerse otras opciones de financiación disponibles, que atienden necesidades particulares de cada cliente. A las diferentes opciones para acceder a un Volvo, se agrega la ventaja de entrega inmediata del modelo elegido.




•  PLAN de AHORRO 

Esta herramienta permite acceder a un camión Volvo 100% financiado, sin interés ni requisitos de ingreso, y a 75 meses. Además, suma el beneficio de la adjudicación anticipada, pudiendo obtenerse el camión a partir de las cuotas 3 ó 6, una ventaja para quienes deseen agilizar la entrega y ganar así en productividad.

El modelo ofrecido a través del Plan es el Volvo VM 330 4x2 Rígido Plus, que incluye caja automatizada I-shift y freno motor en válvulas.

Además de la adjudicación anticipada antes mencionada, otras formas de acceder al camión Volvo mensualmente son: por sorteo, entre los 150 integrantes del grupo; o por licitación, con un sistema que asigna el camión al suscriptor que más cuotas adelante. Hasta el 30 de septiembre es posible incorporarse al grupo de suscriptores. 

Pablo Hurtado, Gerente Comercial de Volvo Trucks Argentina, expresó: “En Volvo, nuestro compromiso es hacer crecer el negocio de los clientes. Nuestra oferta de soluciones de transporte crece constantemente, para brindarles cada vez más beneficios. En esta oportunidad, estamos ofreciendo la tasa más baja del mercado para toda la gama Volvo, y los plazos más breves para acceder a un camión a través de la modalidad Plan de Ahorro.” 

Las características del Plan, administrado por Club San Jorge S.A., son las siguientes:

•  Modelo: VM 330 4x2 Rígido, Paquete VM Plus. Incluye caja I-Shift y freno motor en válvulas.

•  Plazo: 75 meses.

•  Financiación: 100% del valor del camión.

•  Cada cuota abonada no sufrirá modificaciones y constituirá una parte del total del dinero a adjudicar.

•  Transferible a terceros durante toda la vigencia del Plan.

•  Volvo ofrece la posibilidad de cambiar de modelo por cualquiera de su Gama, pudiendo financiar la diferencia a través de Club San Jorge S.A.


CONSTELLATION 25.360: Lanzamiento de VOLKSWAGEN Argentina

 
La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina presentó el Constellation 25.360, novedad para el mercado local que se adapta a las nuevas configuraciones reglamentadas por el Decreto Nº 32/2018.


Volkswagen Argentina lanza esta versión 6x2 del Constellation considerando que la versión 4x2 (19.360) fue bien recibida por los clientes desde el lanzamiento de la gama Advantech, con excelente configuración y posicionamiento en el segmento local de pesados.

Federico Ojanguren, Gerente General de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, resaltó: “Volkswagen Argentina ha decidido posicionar una nueva versión del Constellation 360 de tracción 6x2 con bloqueo diferencial, con el objetivo de brindar a nuestros clientes una alternativa original de fábrica que atienda a las nuevas configuraciones reglamentadas a partir de 2018, convirtiéndose en la mejor opción para escalar. Con precios competitivos, planes de financiación y servicio de postventa de excelencia, Volkswagen se acerca aún más a sus clientes con una gama completa y confiable.”


El Constellation 25.360 está impulsado por el reconocido motor Cummins ISL 8.9 L, con sistema de inyección common-rail, destacado por su excelente relación entre prestaciones y cilindrada:

  Potencia: 360 CV.
  Torque: 1625 Nm a 1.200 / 1.400 RPM.
  Tecnología de emisiones SCR.
  Freno motor Cummins C-Brake, con posibilidad de seleccionar su funcionamiento a 50 ó 100% de la capacidad.
  Block con camisas húmedas, que facilita su reemplazo y minimiza costos de alargamiento de vida del motor.

El nuevo camión de Volkswagen está equipado con cabina Constellation Dormitorio y Techo Alto, que amplía el confort interno y se adapta para combinar con implementos elevados, favoreciendo la aerodinamia del conjunto completo y contribuyendo a minimizar el consumo de combustible.


  EQUIPAMIENTO

 Asiento de conductor con suspensión neumática y regulaciones múltiples, reposa-cabeza y cinturón de seguridad de 3 puntos.
 Asiento de acompañante con regulaciones múltiples, reposa-cabeza y cinturón de seguridad de 3 puntos.
 Columna de dirección regulable en altura y profundidad.
 Calefacción y Aire Acondicionado.
 Radio AM/FM, MP3, USB, Bluetooth.
 Visera Parasol Externa.
 Computadora de abordo con control de Velocidad Crucero y panel de instrumentos color y multifunción.
 Levanta-cristales eléctricos y cierre centralizado de puertas.
 Espejos retrovisores con regulación electrónica, bipartidos (Principal + Gran Angular) y espejo de maniobra.
 Tecla adicional para accionamiento de Toma de Fuerza.
  Además incluye riel para cortinas, consola de techo, múltiples porta-objetos, cucheta con espacio de guardado, escotilla de techo y suspensión de cabina mecánica e independiente de 4 puntos.



FADEEAC: Costos del TRANSPORTE en AUMENTO

 
El sector está en emergencia: en junio, el transporte de mercaderías por carretera sufrió un incremento de costos de 3,82%. El aumento acumula más de 15% el primer semestre de 2018, y 34,3% desde julio del año pasado.


Sólo en junio, los costos que afrontan las empresas de transporte terrestre de cargas aumentaron casi 4%, con lo que las subas en el primer semestre del año fueron de un peligroso 15,8%: la estabilidad y la competitividad del sector penden de un hilo. Así lo arrojó el Índice de Costos que elabora mensualmente la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). La suba desde julio de 2017 es de 34,3%.

Los costos para transportar mercadería treparon 3,82% en junio, lo que se explica principalmente a partir de un fuerte aumento del combustible —tras el virtual congelamiento de mayo—, y casi al mismo tiempo por las fuertes variaciones en rubros relacionados con el ajuste del tipo de cambio. Si se proyectan el 8% de suba en los salarios para julio dado el Convenio Colectivo rubricado, y la nueva suba del gas-oil estimada en torno a 6% ya efectivizada por las principales petroleras a partir del 1 de julio, el Índice treparía a 21% entre enero y julio de 2018.

Con el incremento de 4,4%, el gas-oil registra un aumento de 16,7% en el primer semestre, y 33,7% desde la desregulación del mercado de hidrocarburos en octubre de 2017. Con el incremento de julio, la proyección para los primeros siete meses del año podría alcanzar —o incluso superar— un 24%. Al mismo tiempo, como consecuencia de la devaluación del peso, sale 12,7% más adquirir material rodante, y 9,2 % más reparar los equipos. También se destacaron las fuertes subas en Lubricantes (20,9%), Neumáticos (9,8%) y Seguros (5,8%).

El Costo Financiero trepó 3,48%, mientras que no presentaron modificaciones el resto de 11 rubros analizados por el Departamento de Estudios Tributarios y Costos que elabora el Índice de FADEEAC.



INFLACIÓN del FLETE

Considerando que los costos dibujan una curva ascendente en los últimos meses, puede asegurarse que se registró un promedio de 3 puntos de inflación del FLETE en el transcurso de 2018, en un marco donde se prevén fuertes ajustes de costos en el conjunto de la cadena de transporte y logística para la segunda parte del año. Esta situación convive con una marcada desaceleración de la actividad.

Esta dinámica alcista está asociada en buena medida a la desregulación del mercado de hidrocarburos: desde su inicio el 1 de octubre pasado, el Índice de Costos de Transporte aumentó 26%. Con las proyecciones de julio, alcanzaría una notoria suba de 31% en 10 meses, mientras el gas-oil llegaría a un preocupante 42%. Es decir, un aumento promedio de 4% mensual desde el esquema “desregulación-alineamiento de precios internos del combustible con los internacionales”.

Por lo tanto, para 2018 se proyecta una inflación del Flete muy por encima de la registrada en 2017 (24%), con el agravante del congelamiento de la actividad, que FADEEAC entiende debe ser declarada en emergencia, ya que además debe lidiar con el constante peso fiscal que alcanza 40% de la tarifa final del Flete.


Camiones VOLKSWAGEN: Nuevos Planes y Promociones

 
  Financiación prendaria con tasa subsidiada.
  Permiten financiar hasta 60% del valor de la Unidad.
  Financiación fija en pesos, bajo el esquema de pre-prenda.
  Planes válidos hasta el 31 de julio.

Federico Ojanguren, Gerente de Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, señaló: “Esta nueva herramienta está disponible en toda nuestra red de concesionarios a partir de julio. Creemos que se trata de una financiación muy atractiva, que permitirá a los clientes renovar su unidad y también para aquellos que quieran sumarse a la familia Volkswagen.”


Tasa: 0%    Plazo: 17 meses

El Delivery 9.170 suma una financiación especial, con tasa de 19,9% a 48 meses.
El 17280 Tractor también puede financiarse con tasa de 19,9% a 36 meses.

Además, se lanzaron promociones en materia de post-venta: las compras de repuestos por $15.000 ó más, recibirán kits de obsequio.