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CAFAS -CAMARA ARGENTINA de FABRICANTES de ACOPLADOS y SEMIRREMOLQUES-
Institución creada en 1978 en la que se reúne el 85% de la producción nacional.


Blog de la Industria de Remolques, Camiones, Utilitarios y Proveedores de la Industria y el Autotransporte de Carga en Argentina.

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BOSCH: Reconocimiento Mundial

 
En su ranking, la revista Fortune reconoció a la compañía alemana como el proveedor más admirado por la industria de autopartes del mundo. En la elaboración de la calificación participaron 3.855 ejecutivos, directores y analistas pertenecientes a 698 empresas de 58 industrias diferentes, en 32 países.

Desde 1997, el ranking “Las Compañías más Admiradas del Mundo” de la revista Fortune es una de las listas más reconocidas en el ámbito corporativo para clasificar la reputación de empresas.

Los atributos más valorados por el ranking de Fortune incluyen: innovación, gestión de recursos humanos, calidad gerencial, calidad de los productos y servicios, y competitividad global.


Sergio L´Estrange, Country Sales Manager de Robert Bosch Argentina, expresó: “Este reconocimiento es un orgullo para todos los que formamos parte de la división Automotive Aftermarket de Bosch. Día a día trabajamos conforme a los valores de la compañía y su filosofía de negocios: estar cerca del consumidor final, de nuestros clientes y todos los profesionales del sector, aportando la tecnología innovadora y calidad premium que caracterizan a la empresa en todo el mundo.”

Además de recibir el máximo galardón en el rubro automotriz, Bosch obtuvo el quinto puesto en la categoría general de las empresas más admiradas de Alemania y el décimo cuarto lugar en Europa.




Servicio de Transporte de Equipaje

Por octavo año consecutivo, Grupo Logístico Andreani presta el servicio de traslado de equipaje “puerta a puerta”. 
Tiene como destino la Costa Atlántica, desde San Clemente hasta Necochea, y estará disponible desde el 19 de diciembre de 2011 hasta el 31 de marzo de 2012.
La empresa retira el equipaje en el domicilio del viajero, lo traslada hasta su residencia de verano, y finalizadas las vacaciones lo regresa a su lugar de origen.



El servicio puede solicitarse al 0810-999-8372, o realizar el despacho directamente en las sucursales de Andreani de Buenos Aires, La Plata, Rosario, Santa Fe, Córdoba, Mendoza, Tucumán, Resistencia, Salta, San Juan, San Luis y Santiago del Estero. Y para el regreso, desde Mar del Plata, Mar de Ajó, Miramar, Necochea, Pinamar y Villa Gesell, hacia cualquier punto del país.



Magneti Marelli: Aniversario y Proyectos


Magneti Marelli Conjuntos de Escape festejó sus primeros 15 años de trabajo ininterrumpido en la provincia de Córdoba. Lo hizo con un acto celebrado en su planta industrial de San Agustín, evento al que asistieron el Presidente de Magneti Marelli Mercosur, Caetano Zafra; el Gerente General de Magneti Marelli Argentina, Juan Manuel Mollá; el Director Industrial Mundial de Magneti Marelli Escapes, Giacomo Asteggiano; y contó con la presencia del Ministro de Comercio, Industria y Trabajo de la Prov. de Córdoba, Roberto Hugo Avalle; el Secretario de Industria de la Prov. de Córdoba, César Martinelli, el Cónsul General de Italia en Córdoba, Luca Andrea Lepore y el Secretario General del SMATA Córdoba, además de autoridades y directivos de Fiat Auto Argentina, General Motors Argentina y Renault Argentina. 


En la ocasión, la empresa anunció inversiones por 6,5 millones de pesos en nuevas líneas de producción, la ampliación de su planta industrial de 4.000 m2 y el lanzamiento de nuevos productos. El proyecto contempla la renovación de máquinas, herramientas, equipos automáticos, calibres de control, matrices de estampado y componentes desarrollados por proveedores de Argentina, y la producción de conjuntos completos de escape y colectores tubulares para equipar diversos modelos de Fiat, General Motors y Volkswagen. 

Juan Manuel Mollá, Gerente General de Magneti Marelli Conjuntos de Escape, destacó en su discurso: “Es un honor poder festejar los 15 años de Magneti Marelli Conjuntos de Escape de esta manera; con anuncios, ampliación y nuevos proyectos con nuestros Clientes. Venimos de años muy buenos para la empresa, con un crecimiento anual de 40% promedio en los últimos cuatro años, siempre por encima de la media del sector automotriz.”



CESVI Argentina y el Día Mundial de las Víctimas de Tránsito


El 26 de octubre de 2005, la Asamblea General de las Naciones Unidas invitó a los Estados Miembros y a la comunidad internacional a reconocer el tercer domingo de noviembre de cada año como Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tránsito, en homenaje a las víctimas de siniestros viales y sus familias.

Además, en marzo de 2010, aprobó la resolución 64/255, con la que se proclamaba al período 2011/2020 “Decenio de Acción para la Seguridad Vial”.

El objetivo del Decenio es estabilizar y —posteriormente— reducir las cifras previstas de víctimas mortales en accidentes de tránsito en todo el mundo, aumentando las actividades en los planos nacional, regional y mundial.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los traumatismos causados por el tránsito son una de las principales causas de defunción a nivel mundial, ya que todos los años acaban con la vida de cerca de 1,3 millones de personas, siendo la novena causa principal de defunción.

Si la tendencia actual no cambia, se prevé que en 2030 los traumatismos causados por el tránsito ocuparán el quinto puesto en esa clasificación.


Los datos relevados por CESVI Argentina sobre las reconstrucciones de siniestros viales graves, revelan que el 87% de los choques son causados por errores humanos. Es decir, casi 9 de cada 10 siniestros ocurren por negligencia, distracción, cansancio o incumplimiento de las normas de tránsito, tanto de los conductores como del resto de los actores viales.

En 2009, la OMS publicó el primer Informe sobre la situación de la seguridad vial a escala mundial. De este estudio surgieron datos alarmantes: la mitad de todas las muertes causadas por el tránsito se producen entre los “usuarios vulnerables de la vía pública”: motociclistas, ciclistas y peatones.

Las estadísticas de CESVI Argentina reafirman estos datos: los usuarios vulnerables de la vía pública participan en el 72,3% de los siniestros con lesiones graves.

Conductor de Motocicleta: 37,7%
Peatón: 18,5%
Ocupante de Vehículo: 15,1%
Conductor de Vehículo: 9,9%
Ciclista: 8,4%
Ocupante de Motocicleta: 7,7%
Otros: 2,7%


Causas de Siniestros

• Factor Humano
Entre las fallas humanas más comunes, las distracciones y el cansancio concentran el 18% de los siniestros viales. La velocidad o distancia de seguimiento inadecuada representan el 11%; mientras que las maniobras abruptas y el no respetar la señalización o prioridad de paso, el 10% y 8% respectivamente. La invasión de carril sigue liderando este ránking, con el 38% del total de siniestros.

• Factor Infraestructura Vial
Las rutas nacionales concentran el 51% de los choques. Las rutas provinciales un 25%; las autopistas el 9%; las avenidas y calles, 8% y 7% respectivamente.

• Participación de las Provincias en los Siniestros
El 42,9% de los choques graves relevados por CESVI Argentina se concentraron en Buenos Aires. Siguen las provincias de Santa Fe (14,4%), Córdoba (10,5%), Entre Ríos (4,7%) y Río Negro (3,1%).

• Factor Vehículo
Los autos concentran el 44,3% de los choques, seguidos por camiones (28,7%), pick-ups (12,1%) y motos (5%).


(Fuente: CESVI Argentina)



SHELL: Nuevamente Lubricante Nº 1



Según una investigación realizada por la firma Kline & Co., Shell Lubricantes encabeza la lista de los principales proveedores mundiales de lubricantes por quinto año consecutivo. Además —y con una ventaja del 2% sobre su más cercano competidor—, Shell acaparó en 2010 más del 13% del mercado en volumen de ventas. 

El Vicepresidente Ejecutivo Global Comercial de Shell Lubricantes, Mark Gainsborough, dijo: ”Cinco años como proveedor número uno es un logro notable. Esto demuestra que nuestra estrategia centrada en la tecnología líder y en generar relaciones fuertes con nuestros clientes ha funcionado. Shell tiene más de 200 personas trabajando en la tecnología de los lubricantes en su departamento de investigación y desarrollo; más de 300 asesores técnicos de primera línea y más de 1.000 profesionales de ventas. Sin lugar a dudas, su éxito es fundamental para nuestro crecimiento y liderazgo de la marca.” 

Tal como encabeza las ventas sobre la base del volumen, Shell también lidera la categoría Marca de Lubricantes. Gainsborough señaló que el enfoque de venta a través de distribuidores está generando dividendos: “En 2010 tuvimos más del doble del promedio del distribución que en 2009. El excelente apoyo que damos a nuestros asociados a un desarrollo muy fuerte de nuestro personal, es algo muy difícil de copiar para nuestra competencia.” 

Por otra parte, el estudio anual sobre Investigación destaca la creciente demanda de lubricantes sintéticos que ayuden a los usuarios finales a mejorar la eficiencia energética y prolongar la vida útil de sus equipos. Al respecto, Gainsborough señaló: “Shell está bien posicionada para mantener su liderazgo y aprovechar las oportunidades de crecimiento en el mercado. El mes pasado alcanzamos un hito significativo, cuando el primer embarque de aceite base salió de la Planta Pearl GTL en Qatar. A plena capacidad, esta planta nos proveerá una de las más grandes fuentes de bases de aceite de alta calidad, entregándonos un acceso inigualable de bases de aceite grupo 3, usados en nuestros lubricantes sintéticos y Premium.”



Proyecto de Transporte Multimodal: Corredor Bioceánico Aconcagua

El Corredor Bioceánico Aconcagua es un paso interoceánico que establecerá —tanto en capacidad como en confiabilidad— un nuevo nivel de integración física y comercial entre los Océanos Pacífico y Atlántico:

Ver VIDEO 


50º Aniversario de SOLA Y BRUSA S.A.



Radicada desde 1961 en Franck, Prov. de Santa Fe, SOLA y BRUSA S.A. ha llegado a cumplir 50 años fabricando acoplados y semirremolques bajo el lema “Su Acompañante de Confianza”.


Queridos y respetados en el mercado sectorial, SOLA y BRUSA lleva varios años como uno de los líderes en la fabricación de acoplados y semirremolques. Con la impronta de sus fundadores Vilmo Sola y Domingo Luis Brusa, se establece en Franck, Provincia de Santa Fe, esta empresa que desde sus primeros acoplados rurales fue creciendo y consolidándose sostenidamente.

Hoy, superando etapa tras etapa, SOLA Y BRUSA produce acoplados y semirremolques para transporte pesado, posee una red de concesionarios que cubre todo el país, exporta, y ocupa 120 empleados; todo lo cual la constituye en una referente de enorme peso en su región.

Con la incorporación de la nueva generación, la Empresa alcanzó importantes logros en lo tecnológico y en su calidad; el 14 de abril de 2003 certificó su Sistema de Gestión de Calidad, cumpliendo los requisitos de la Norma ISO 9001:2000. Det Norske Veritas fue y es actualmente el Organismo de Certificación designado por SOLA Y BRUSA S.A. para auditar y recertificar periódicamente el sistema.


SOLA Y BRUSA ha establecido como objetivo de su Sistema de Gestión de la Calidad lo siguiente: “Satisfacer plenamente las exigencias explícitas e implícitas de sus Clientes, dentro de un marco de rentabilidad justa donde predomine la camaradería y el trabajo en equipo, fortaleciendo así el liderazgo de la Empresa.”

El Ing. Pablo Sola, titular de la Firma, ocupa desde el año pasado la Presidencia de la Cámara Argentina de Fabricantes de Acoplados y Semirremolques —CAFAS—, habiendo sido elegido con el mayoritario consenso de sus pares, que ven en este joven de 39 años un profesional sereno, idóneo y pujante, a quien se le confía la conducción de tan importante entidad gremial empresaria.


En una planta modernizada, con equipamiento de última generación para la fabricación de acoplados y semirremolques, SOLA Y BRUSA S.A. está realizando en la actualidad fuertes inversiones, que la llevan a ampliar su planta fabril de 10.000 m2 y su capacidad industrial, todo lo cual habla por sí sólo de la confianza de sus directivos en el desarrollo y crecimiento sostenido que les espera, para aumentar las más de 15.000 unidades que produjeran en estos primeros 50 años de vida industrial.





PATRONELLI Presentó su Unidad Nº 15.000


El 8 de agosto, la Presidenta de la Nación Cristina Fernández de Kirchner visitó la ciudad bonaerense de Las Flores. Allí inauguró la unidad Nº 15.000 de la empresa de Acoplados y Semirremolques Patronelli, junto a los hermanos Marcos y Alejandro, ganadores del Dakar, y toda su familia.

La Presidenta se acercó a los trabajadores de la planta y —aplaudiéndolos— solicitó una foto con ellos y la familia Patronelli. Luego, junto a Alejandro, descubrieron la bandera Argentina que cubría el número y nombre de la unidad. La misma lleva los colores patrios, el logo de Argentina Marca País, y fue bautizada “Néstor Kirchner”; la Primera Mandataria, emocionada, dejó allí su firma.


A continuación solicitó trasladar esta unidad a Tecnópolis, la megamuestra de ciencia, tecnología, industria y arte argentino más grande de Latinoamérica, que se desarrolla en nuestro país.

Al acto asistieron también el Ministro de Economía Amado Boudou, la Ministra de Industria Débora Georgi, el Secretario de Industria Eduardo Bianchi, el Ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca Julián Domínguez, el Secretario de Derechos Humanos Eduardo Luis Duhalde y el Secretario de Turismo de la Provincia de Buenos Aires Ignacio Crotto.


La Presidenta de la Nación culminó su visita pidiendo fotografiarse con Pilar, la abuela de los campeones del Dakar y madre del fundador de la fábrica, Roberto Patronelli. Un día histórico para la empresa que desde hace más de 33 años produce y apuesta a la industria de carrozados en nuestro país.




COMETTO S.A. Exporta Tecnología


COMETTO S.A. ha firmado un convenio con el grupo Brasilero TRIEL-HT, radicado en el estado de Rio Grande do Sul, por el que se compromete a transferir la tecnología de fabricación de sus vehículos. Esto hace del grupo una mejor propuesta comercial, con una gama más amplia de modelos.

COMETTO S.A. es una empresa dedicada a la fabricación de vehículos especiales para el transporte de todo tipo de equipos y cargas excepcionales en ruta y obradores, de 10 a 150 tn de capacidad en sus diferentes versiones de acoplados, semirremolques y carretones.


Su Presidente Fabio Parmeggiani dice con gran orgullo que “Nos dedicamos a construir vehículos para el transporte de equipamiento pesado, y después de un largo camino —por momentos con desafíos cuasi imposibles que nos ha impuesto nuestro país—, estamos en nuestra nueva planta industrial de una hectárea en Tortuguitas, Provincia de Buenos Aires, sobre la ruta Panamericana, km 35,7, donde actualmente se está llevando a cabo una ampliación de 1.500 m2 —totalizando 5.000 m2 cubiertos—, sumando 300 m2 más de oficinas para las áreas de Ingeniería y Administración, que son sinónimo de nuestro crecimiento.”

Y agrega: “Tenemos una gama de 20 modelos diferentes de vehículos; somos los únicos fabricantes de carretones que construimos con acero, lo que logra vehículos de altísima resistencia, fortaleza y gran durabilidad.”

Destaca Parmeggiani que “Al inicio del 2011 hemos dado un gran paso en nuestro crecimiento, ya que hemos firmado un convenio con el grupo Brasilero TRIEL-HT Industrial e Participaçoes S.A., radicado en el estado de Rio Grande do Sul. TRIEL es una empresa que se dedica a la fabricación de vehículos para la agroindustria, con 4 plantas y una gran fuerza de ventas, tanto en Brasil como en el resto de Sudamérica y países africanos. Por medio de este convenio, Cometto se compromete a transferir la tecnología de fabricación de los modelos de sus vehículos, lo que hace de este grupo una mejor propuesta comercial, con una muy amplia gama de modelos. Es un objetivo de ambas empresas penetrar en nuevos mercados, como la industria de la construcción y transporte terrestre brasileños. Este convenio con nuestro nuevo socio nos dará un gran impulso para conocer y penetrar en el gran mercado brasilero y demás países sudamericanos.”


Destaca también que “Siguiendo con los avances a que nos obliga el nuevo mercado, el área de Ingeniería esta focalizada en tres proyectos de nuevos modelos de vehículos, que tenemos pensado lanzar hacia fines de este año e inicios del 2012.”

Por último, Parmeggiani expresa que “Todas estas acciones no hubiesen sido posibles sin el apoyo constante de nuestros clientes, proveedores y —por supuesto— del fantástico equipo de Cometto del que soy parte, por lo que estamos sumamente orgullosos de exportar nuestra tecnología a los principales países de Sudamérica.”




Grupo BOSCH: Festejos


Durante el presente año, Bosch celebra 125 años de la Empresa y el 150º cumpleaños de su fundador, Robert Bosch, quien en 1886 abrió su primer taller de mecánica de precisión y electrotecnia en Stuttgart, Alemania.


Presente en Argentina desde hace más de 80 años —cuando se estableció el primer local en Buenos Aires—, Bosch cuenta en la actualidad con más de 700 colaboradores en el país, y sus divisiones de negocios abastecen los mercados de autopartes y equipamiento original, herramientas eléctricas y sistemas de seguridad.

Además, operan en nuestro país el Communication Center —que provee servicios de mesa de ayuda—; el Call Center para varios países en cuatro idiomas, y la Red de Talleres Bosch Car Service, extendida por todo el territorio nacional.



Hicimos Historia, Hacemos Futuro




Al recorrer las rutas de la Argentina, hay una marca que se destaca como el camino mismo. La marca de remolques que más contribuyó al desarrollo económico del país: HELVETICA.
106 años con el firme compromiso de brindar al transportista el respaldo de una calidad tan sólida como confiable.
Pasó mucho tiempo de aquellos primeros años; cambiaron los nombres, las máquinas y las técnicas de producción. Pero lo que se mantiene inalterable es la filosofía de producción y servicios heredada de sus fundadores, y la certeza de que para transportar el trabajo y los sueños de todos los argentinos, hace falta el mismo grado de responsabilidad y compromiso que HELVETICA ofrece desde 1904.


E.R.: ¿Cúales son los nuevos productos que está lanzando HELVETICA al mercado?
En sentido amplio, se ha hecho una reingeniería integral de toda la línea de productos HELVETICA, donde se privilegió fundamentalmente las necesidades requeridas por los clientes, como ser mejora de tara, logrando de esta manera que con el mismo equipo se pueda transportar más cantidad del producto, y así mejorar la ecuación económica para el transportista.
Con este proceso se han logrado mejoras en funcionalidad y detalles para el uso diario de los unidades, tales como puertas, cierres, frenos, suspensión, facilidad de mantenimiento, etc.; nunca dejando de lado estrictos controles para seguir cumpliendo con las altos niveles de calidad que son un estándar básico para HELVETICA.
Nos gustaría destacar el lanzamiento de una nueva gama de Volcadoras Traseras que reúne características únicas, sumadas a un diseño innovador respecto de los existentes en nuestro país.
Este tipo de desarrollos pasan por una serie de etapas: la primera se inicia con el diseño en computadora utilizando programas de última tecnología. Luego se realiza el cálculo de estructuras mediante sistemas de “elemento finito”. Posteriormente se lo somete a estrictas pruebas de rodaje durante varios meses en condiciones normales de uso. Una vez superadas las mismas, se libera el nuevo modelo para su producción en línea y posterior comercialización. Este proceso nos permite garantizar que el cliente recibe un producto 100% confiable y listo para enfrentar los desafíos que exigen las rutas argentinas.
Como es sabido, HELVETICA se ha destacado –entre otras cosas– por el desarrollo y producción de Unidades Especiales hechas a medida. Algunos ejemplos son los furgones oficinas, bancos móviles, carrocerías para usos específicos como en el caso de licitaciones, etc. En los últimos años decidimos reforzar esta división. Ello se ha logrado a través de la incorporación de un grupo de profesionales altamente capacitados y de comprobada experiencia.



E.R.: ¿Qué tipo de remolques está fabricando la empresa y cuáles son los de mayor demanda?
Para todo tipo de prestación hay un remolque HELVETICA adecuado. Nuestra tecnología de avanzada nos permite desarrollar los remolques más confiables para resolver el traslado profesional de cargas. Al ser una empresa con más de 106 años, producimos toda la gama de productos, ya sean Acoplados, Semirremolques, Siders, Porta-contenedores, Volcadoras, Tanques, Carrocerías, Unidades Especiales, Furgones refrigerados y carga seca.


E.R.: ¿Cuántos concesionarios tiene HELVETICA y en qué localidades?
HELVETICA cuenta con una red de distribuidores y vendedores en todo el país. Ellos podrán asesorar al Cliente y ofrecerle el producto con las características que mejor se adapten a sus necesidades específicas. De este modo, garantizamos su satisfacción total.


E.R.: ¿Qué nuevos servicios están implementando para los Clientes?
Ofrecemos un servicio personalizado desde el primer contacto del cliente con la marca. Una vez entregada la unidad, se realiza un seguimiento para asegurarnos que las expectativas estén cubiertas al 100%.
Brindamos atención postventa, repuestos y reparaciones, con la intención de mantener la unidad HELVETICA siempre original.



E.R.: ¿Cuáles son los motivos por los cuales los transportistas eligen los productos de la marca?
La historia del transporte de cargas en Argentina está profundamente ligada al desarrollo industrial de HELVETICA. Fue la empresa metalúrgica pionera en la construcción de acoplados y semirremolques, convirtiendo la marca en un símbolo de calidad y confiabilidad reconocida en todas las rutas del país. Estamos desde los orígenes del transporte de cargas y seguimos acompañando a las empresas como hace más de 106 años. Estar aun en vigencia con nuestra solvencia y robustez es una garantía que solamente una empresa con esta trayectoria puede respaldar.
Si hay algo que caracterizó siempre a los productos HELVETICA, es la durabilidad y confiabilidad logradas a partir de una alta calidad constructiva, producto del compromiso permanente con el desarrollo y la innovación. Hoy, HELVETICA mantiene una posición avanzada en el desarrollo de productos. Es una marca que crece impulsada por la riqueza de su historia, con la convicción de ser el gran aliado del transporte de cargas en Argentina.
El transportista reconoce la evolución permanente de nuestros equipos, competitividad en precios, plazos, pronta entrega, servicio postventa y garantía de 12 meses.
Entendemos que nuestros productos son una herramienta de trabajo y fuente de ingresos; si un sólo día están parados pueden afectarlos, por eso nos hemos propuesto garantizar que las unidades estén rodando permanente sin ningún tipo de inconvenientes.


E.R.: ¿Qué significó haber alcanzado la ISO 9001?
La certificación de la Norma ISO 9001 en HELVETICA no fue por obligación, sino por decisión propia, dado que contamos con la misma desde el año 2001, antes de que fuera un requisito para la obtención de la LCM (Licencia para Configuración de Modelo), a partir de lo cual fue implementada por el resto de los fabricantes. En nuestra empresa se estableció este proceso para que el cliente esté al tanto de que no sólo nuestros productos cuentan con la máxima calidad, sino que todo nuestro proceso de administración, ventas, producción, gestión de compras, etc., están en evolución constante, eficazmente documentados y controlados por estrictas auditorías llevadas a cabo por especialistas en el área.


E.R.: ¿Con qué tipo de herramientas financieras puede contar el Cliente?
Desde financiación directa de fábrica –PLAN H de 50 cuotas–, créditos prendarios y leasing a través de entidades bancarias, etc.. Contamos con un área especialmente dedicada al asesoramiento para que el cliente seleccione el método de financiación que mejor se adapte a sus necesidades.



E.R.: ¿Podría hacernos una descripción de la planta de la empresa: avances tecnológicos, superficie, personal empleado?
HELVETICA se fundó en el año 1904, y en sus inicios fue básicamente productora de elementos metalúrgicos para equipamiento del hogar y la construcción. Sus productos más conocidos eran las cocinas económicas, celosías y silos metálicos para el agro.
La concentración del potencial industrial en el transporte, se dio en un momento de crecimiento general del país y la necesidad de integración económica de sus regiones.
HELVETICA, se involucró entonces de lleno en la tecnología del transporte, acompañando la evolución de este sector con el desarrollo permanente de nuevos equipos y servicios.
Se convirtió en una marca emblemática en su rubro por la calidad y cantidad de su producción. Incorporó en los años ‘70 los diseños y sistemas productivos de las empresas más tecnificadas de EE.UU., mediante un acuerdo de transferencia de tecnología con Trail-Mobile.
La nuestra es una firma con más de 106 años de presencia ininterrumpida en el mercado argentino, que en el pasado exportó a Chile, Paraguay, Bolivia, Uruguay e incluso Brasil.
Actualmente se producen 600 unidades anuales en sus más de 27.000 m2 en la ciudad de Cañada de Gómez.
Contamos con un Departamento de Ingeniería y Desarrollo formado por expertos, para lograr una evolución tanto de unidades como del proceso productivo.
HELVETICA realiza una permanente mejora de niveles de productividad impulsados mediante inversiones en procesos y maquinarias tales como mesa con pantógrafo de corte por plasma, que garantiza alta calidad y precisión en la producción de piezas y partes, como así también una optimización en el uso de materia prima y reducción de residuos, reduciendo el impacto en el medio ambiente. Otra muestra de esto es la incorporación de una plegadora CNC de última generación, como así también un sistema de limpieza, tratamiento de superficies y pintura por inmersión totalmente automatizado.
Evoluciones productivas como éstas, permiten lograr una producción con el nivel de costos que requiere un mercado altamente competitivo, que exige estar a la vanguardia por el hecho de ser HELVETICA.


E.R.: Agregue lo que considere de interés para su difusión.
Continuando con el tradicional desarrollo industrial de la marca, se concretó la compra de un predio de 5 hectáreas en el Parque Industrial de la Ciudad de Cañada de Gómez (provincia de Santa Fe), ubicado en el cruce de las RN 9 y RP 91. HELVETICA construirá una planta industrial totalmente nueva y adecuada a las últimas tecnologías. En una primera etapa, se instalará una nave de 7.500 m2 que albergará la línea final de ensamble, el sistema de pintura y horno de secado; en otro edificio se encontrarán las oficinas de administración y el sector de entrega. Se contará también con un sector para el almacenamiento de 150 unidades. Todo ello como parte de un programa de crecimiento en etapas en el que se pretende triplicar la producción actual.
Ya se iniciaron los primeros trabajos para el emplazamiento de la planta, que demandará una inversión de más de 2 millones de dólares, y que generará un incremento del 65% del personal ocupado, cuya cifra actual supera los 100 empleados.



PATRONELLI: Un Fabricante de Remolques Nuevamente Campeón del Dakar


La Cámara Argentina de Fabricantes de Acoplados y Semirremolques –CAFAS– felicita a ALEJANDRO PATRONELLI por el brillante éxito alcanzado en el Dakar 2011. Asimismo, extiende sus felicitaciones a su hermano Marcos, Campeón el año anterior, y a toda la familia Patronelli, orgullo del deporte argentino.

Resulta especialmente grato que sea un éxito proveniente de fabricantes de acoplados y semirremolques de Argentina, quien por segundo año consecutivo alcanza lo más alto del podio en esta especialidad.


El bonaerense Alejandro Patronelli (Yamaha) se adjudicó su primer Dakar en la división cuatriciclos, tras la disputa de la última etapa de la exigente prueba off-road en territorio argentino y chileno.

El piloto de Las Flores, que fue segundo de su hermano menor Marcos Patronelli en la edición 2010, dejó bien alto el apellido al ser el piloto que menor tiempo empleó para recorrer los 13 tramos cronometrados de la competencia. Segundo en la clasificación general, a 59m 53s, finalizó Sebastián Halpern (Yamaha), y así se completó por segunda vez consecutiva en el Dakar un 1-2 argentino. Por su parte, en el tercer escalón del podio se ubicó el ganador del último tramo, el polaco Lukasz Laskawiec (Yamaha), a 6h 17m 38s de la punta.

Alejandro Patronelli, que corrió varias etapas con un dolor intenso en la muñeca derecha, dijo a su llegada al autódromo de Baradero: “Estoy feliz, no lo puedo creer. Fue una carrera durísima, muy peleada. Siempre mi objetivo fue llegar al final, sin importar la posición final. Pero ganar es algo increíble.”

(Fuente: La Nación)


AIELLO en el Rally Dakar


Los nuevos equipos Aiello, participando junto a los camiones de Renault Trucks en el Dakar 2011.





Chiron Transportation: Un Concepto Interesante


Continuando la tendencia internacional hacia la búsqueda de soluciones en el área del transporte de cargas, conceptualmente innovadoras y simultáneamente respetuosas de la ecología y el cuidado medioambiental, presentamos hoy un interesante proyecto.

Producto del trabajo de un grupo de diseñadores de la Universität für Angewandte Kunst Wien, Austria, y el auspicio de MAN-Volkswagen, Chiron es una propuesta que reúne la flexibilidad de los vehículos de transporte carreteros con la sustentabilidad de los ferroviarios, resultando en un interesante medio de transporte que incrementa la eficiencia y minimiza los costos operativos.


Este vehículo concepto incorpora tecnología de ultima generación, y posee un motor alimentado con combustible a base de algas, lo que asegura ventajosa explotación dado su bajo costo.

Además, el Chiron Transportation dispone de seguimiento satelital adaptable a cualquier red de calles, autopistas y ferrovías.

Para alcanzar exitosos logros logísticos, es esencial la flexibilidad de los medios de transporte; Chiron es capaz de transportar contenedores entre dos puntos combinando las prestaciones de un tracto-camión con las del ferrocarril con gran eficiencia, alto rendimiento, y mínimo impacto ambiental.



PIRELLI Cumple 100 Años en Argentina

El refuerzo de su presencia en Argentina permitirá a Pirelli satisfacer tanto la creciente demanda del mercado interno -al que destina aproximadamente el 50% de su producción-, como la de importantes mercados de exportación; principalmente Brasil, otros mercados sudamericanos y Estados Unidos. La fábrica posee como clientes a las más importantes terminales automotrices: Fiat, Ford, GM, IVECO, Peugeot, Volkswagen y próximamente también Toyota.

La inversión de 100 millones de dólares prevista antes del 2013 -casi 20 millones se efectivizarán en el 2010-, se destinará a mejoras tecnológicas y cualitativas; se estima que al final del período la producción aumentará a más de 6 millones de unidades anuales. Tal incremento permitirá reforzar la producción destinada a los segmentos de alto valor agregado -SUV y light truck- que caracterizan el mercado automotor argentino.


La superficie destinada a producción, que actualmente se extiende sobre 48.000 m2, alcanzará al final del período 60.000 m2. De tal modo, los proyectos de inversión generarán un crecimiento progresivo de la ocupación equivalente a 300 dependientes, llegando a 1.200 empleados regulares con respecto a casi 900 en 2009 y 1.000 en el año 2010.

El centenario de la marca de neumáticos en el país se celebró con la presentación de la muestra “Pirelli: 100 años de Argentina” y una cena de gala a la que concurrieron, además del top management del grupo, el Embajador italiano en Buenos Aires, Guido Walter La Tella, y representantes de la industria argentina.



16a Conferencia Industrial de la UIA

La Unión Industrial Argentina organizó su 16a Conferencia Industrial los días 18 y 19 de noviembre en el Centro Costa Salguero, en la ciudad de Buenos Aires.

Con el lema “Construyendo un País Industrial”, el programa de la reunión incluyó exposiciones de economistas, dirigentes políticos, funcionarios, empresarios, académicos y periodistas.

El temario de la Conferencia incluyó:

• Pasado, Presente y Futuro de la Industrialización Argentina.
• Necesidad de un Estado Activo, Moderno e Inteligente.
• Definición de un Proyecto de País y de un Programa de Desarrollo.


Esta Conferencia Industrial incorporó a su propuesta tradicional de plenarios y debates un formato interactivo de dos talleres de trabajo -“Las PyMIS, ejes de una estrategia de desarrollo social y territorial” y “Los jóvenes y el desarrollo empresarial”-, una muestra con la historia de la industria y un área de exhibición orientada a nuevos emprendedores y estudiantes universitarios.

La presidente de la Nación, Cristina Fernández, se dirigió a la concurrencia en el acto de clausura de la 16a Conferencia Industrial.


AUTOMECHANIKA ARGENTINA 2010


Restan pocos días para la apertura de Automechanika Argentina 2010, que se desarrollará del 17 al 20 de Noviembre en La Rural Predio Ferial de Buenos Aires. La Exposición Sudamericana Comercial e Internacional desde el Diseño al Mantenimiento y Reciclaje Automotriz presentará servicios, productos y seminarios vinculados con el mercado autopartista.


En el marco de la muestra, el jueves 18 a las 9:00 hs., la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) realizará el Seminario “Hacia un Modelo de Cooperación y Confianza en la Industria Automotriz”.
Las acreditaciones comenzarán a las 8:30 hs., y el ingreso será por Juncal 4331. El seminario tiene un costo preferencial para los socios de AFAC.

La actividad se dividirá en dos módulos: el primero estará dedicado a: “Calidad y potencialidad del vínculo empresarial en el entramado automotriz argentino”, y “Buenas prácticas comerciales”.
Tras un breve intervalo, comenzará el segundo módulo: “Colaboración pragmática entre terminales y proveedores”, y “Oportunidades y beneficios de un mejor relacionamiento automotriz”.

Las conclusiones estarán a cargo del Sr. Fabio Rozenblum, Presidente de AFAC, y participará del cierre la Lic. Débora Giorgi, Ministro de Industria de la Nación. Luego del almuerzo, comenzará el acto inaugural donde se festejarán los 10 años de presencia en el país de la marca global Automechanika.

Los organizadores esperan la concurrencia de 40.000 profesionales y empresarios del sector, y la participación de más de 550 empresas expositoras provenientes de: Alemania, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, Chile, China, Ecuador, España, Estados Unidos, Francia, Hong Kong, India, Italia, Malasia, Mexico, Nueva Zelanda, Panamá, Senegal, Suiza, Taiwan, Turquía y Uruguay, entre otros países.

Los visitantes profesionales y empresarios del sector pueden pre-registrarse ingresando en: www.automechanika.com.ar