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VOLKSWAGEN: Nuevo Constellation 24.280 6x2

 

La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina anunció el lanzamiento de una nueva configuración para el exitoso 280: el camión Constellation 24.280 6x2. Este nuevo vehículo amplía la variedad de oferta de Volkswagen en el segmento de camiones Semipesados.

 

 

Federico Ojanguren, Gerente general de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, expresó: “Volkswagen Argentina ha decidido disponibilizar un nuevo producto: el Constellation 24.280 6x2, con el fin de brindar a nuestros clientes un producto orientado a la distribución interurbana y de media distancia que requiera mayores capacidades de carga en términos de peso y volumen.”

 

 


 

El Volkswagen Constellation 24.280 está impulsado por el reconocido motor MAN D08 de 6,9 L con sistema de inyección Common-Rail y destacado por su innovadora tecnología EGR que lo convierte en el único motor de la industria de camiones con estas prestaciones, cumpliendo la Norma de emisiones Euro V, sin requerimiento de Urea.

 

  Potencia: 275 CV.

  Torque: 1.050 Nm a 1.100 / 1.750 rpm.

  Tecnología de emisiones EGR (Sin Urea).

  Freno motor MAN Exhaust Valve Brake (EVB) / Freno de cabezal y válvula tipo mariposa.

 

El Constellation 24.280 6x2 cuenta con transmisión manual ZF con Servoshift de 9 marchas sincronizadas de avance y 1 de retroceso, con una primerísima marcha muy reducida denominada “Crawler”.

 

La combinación de tracción 6x2, suspensión trasera “Tag-Tandem” tipo balancín y el chasis reforzado, permiten aumentar la capacidad total técnica de carga del vehículo hasta 24.100 Kg.

 

 


 

  CABINA

 

El 24.280 está equipado con cabina Constellation, que puede ser extendida o con dormitorio y techo bajo, lo que representa un logrado equilibrio entre confort interno y largos carrozables, ampliando su versatilidad. Esta cabina es reconocida en el segmento por su amplitud interior; el piso rebajado sobre el vano de motor facilita el movimiento dentro del habitáculo.

 

El nuevo camión de Volkswagen posee acabados interiores y detalles estéticos exteriores en línea con la renovada gama Constellation: tonos más oscuros abordo y nuevos tapizados, tanto para los asientos en cuero sintético como en tela hidro-repelente. Por fuera, se destacan la máscara en la parte superior del capot, y la renovada parrilla en el mismo color.

 

 


 

  EQUIPAMIENTO

 

  Asientos de conductor y acompañante con múltiples regulaciones.

  Calefacción y Aire Acondicionado.

  Tapizado de asientos en cuero sintético.

  Radio (AM/FM, CD+MP3, USB, Bluetooth).

  Control de velocidad crucero.

  Tecla para accionamiento de toma de fuerza.

 

El tablero se destaca por brindar al conductor toda la información necesaria con el fin de tener el control completo del vehículo y permitirle tomar decisiones en tiempo y forma para optimizar el desempeño del camión. Testigos de forma y color específicamente diseñados facilitan una rápida interpretación de datos.

 

 

  CAPACIDAD de CARGA

 

El Constellation 24.280 se caracteriza por estar concebido para maximizar la capacidad de carga en peso y volumen en la distribución urbana e interurbana y en todos los servicios a prestar. Cuenta con distancias libres de carrozado que alcanzan 7.635 mm., y carga útil máxima (técnica) que llega a 17.460 Kg.

 

Mediante un sistema electro-neumático controlado desde la cabina, el nuevo camión permite izar el tercer eje; gran ventaja que minimiza el desgaste de neumáticos cuando la carga no requiere mantener dicho eje apoyado.

 

Sus capacidades y bajo costo operacional lo convierten en excelente opción para múltiples servicios y tareas urbanas. Ejemplo de ello son aplicaciones del tipo furgón, paquetero, sider, playo, hidrogrúas con caja para trabajos de servicio, etc.

 

Federico Ojanguren concluyó: “Con vehículos como el Constellation 24.280, con precios competitivos, planes de financiación y servicio de postventa de excelencia —2 años de garantía ó 200.000 km—, Volkswagen se acerca aún más a sus clientes con una gama más confiable y completa.”

 

 

 
 


 


VOLKSWAGEN: Nuevo Constellation Robust 14.190

 
La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina anunció el lanzamiento del Robust 14.190. Con este nuevo 4x2 de entrada a la gama Robust, la Empresa continúa ampliando su oferta en el segmento Medianos.
El nuevo camión —ideal para servicios que requieren equipos de tarea—, se destaca por ser el único del mercado con capacidad para 4 ocupantes en cabina.


Martín Simonpietri, Jefe de Producto de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, resaltó: “Volkswagen Argentina ha decidido disponibilizar un nuevo producto: el Robust 14.190 4x2 con capacidad de hasta 4 ocupantes en la cabina, con el fin de brindarle a nuestros clientes un producto orientado a trabajos urbanos que requieran equipos de tarea, simplificando su operación y ampliando la seguridad y confort del personal.”




El nuevo Robust 14.190 está impulsado por el celebrado motor MAN D08 de 4,6 L con sistema de inyección Common-Rail y destacado por su innovadora tecnología EGR, que lo convierte en el único propulsor de la industria de camiones con estas prestaciones, cumpliendo la norma de emisiones Euro V sin requerimiento de Urea.

  Potencia: 186 CV.
  Torque: 700 Nm a 1.100 / 1.600 rpm.
  Tecnología de emisiones EGR (Sin Urea).
  Freno motor MAN Exhaust Valve Brake (EVB) / Freno de cabezal y válvula tipo mariposa.

El Robust 14.190 cuenta con transmisión manual Eaton FS 5406-A con 6 marchas sincronizadas de avance y 1 de retroceso.
La combinación de la transmisión manual junto con la doble relación del eje trasero Meritor MS 19-235, permite al vehículo operar con hasta 12 marchas finales.



  CABINA

Equipado con cabina Constellation extendida de techo bajo versión Robust, el nuevo modelo genera equilibrio entre confort interior y largo carrozable, ampliando su versatilidad. Se caracteriza por su simpleza, mejorando la productividad por su durabilidad y bajo costo operacional.

En el amplio interior se destaca el escalón rebajado en el piso y sobre el vano motor, que facilita el movimiento dentro del habitáculo. El Robust 14.190 es el único de su Segmento capaz de transportar hasta 4 ocupantes, cada uno en una plaza y con cinturones de seguridad y apoyacabezas independientes. Este diferencial lo convierte en opción ideal para operaciones que requieren traslado de cuadrillas.

El nuevo camión de Volkswagen posee acabados interiores y detalles estéticos exteriores en línea con la renovada gama Constellation: tonos más oscuros abordo y nuevos tapizados, tanto para los asientos en cuero sintético como en tela hidro-repelente. Por fuera, se destacan la máscara en la parte superior del capot, y la renovada parrilla en el mismo color.



  EQUIPAMIENTO

  Asiento de conductor con múltiples regulaciones.
  Asiento de acompañantes triple rebatible, con apoyacabezas y cinturones de seguridad independientes.
  Calefacción y Aire Acondicionado.
  Tapizado de asientos en cuero sintético.
  Radio (AM/FM, CD+MP3, USB, Bluetooth).
  Control de velocidad crucero.
  Tecla para accionamiento de toma de fuerza.

La amigable interfaz del tablero brinda toda la información necesaria para mantener el control total del vehículo y tomar las decisiones adecuadas para optimizar el desempeño del nuevo Volkswagen Constellation Robust 14-190.


  ROBUSTEZ

El Robust 14.190 se caracteriza por estar concebido para el trabajo ‘duro’; cuenta con destacado despeje en la parte delantera y gran ángulo de ataque, en conjunto con el corto paragolpes delantero metálico. En la misma sección se destacan las placas de metal que protegen las partes bajas del motor.

Sus capacidades y agilidad lo convierten en excelente opción para múltiples servicios y tareas urbanas. Ejemplo de ello son aplicaciones tipo furgón, playo, volcador, volquetero, etc.

Martín Simonpietri concluyó: “Con vehículos como el Robust 14.190, con precios competitivos, planes de financiación y un servicio de postventa de excelencia —2 años de garantía ó 200.000 km—, Volkswagen se acerca aún más a sus clientes con una gama más confiable y completa.”



VOLKSWAGEN: Nuevo Constellation 32.360 VTronic

 



La División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina anunció el lanzamiento del Constellation 32.360 VTronic.
Este nuevo 6x4 de transmisión automatizada amplía la variedad de oferta de la Marca en el segmento Pesados; llega con reducción en los cubos, atributo que refuerza su carácter de vehículo Off-Road.


Federico Ojanguren, Gerente general de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, señaló: “Volkswagen Argentina ha decidido presentar un nuevo producto; el Constellation 32.360 6x4 VTronic, de transmisión automatizada y con reducción en los cubos, con el fin de brindarle a nuestros clientes un producto con mayores capacidades Off-Road.”

El nuevo Constellation está impulsado por el reconocido Cummins ISL de 8,9 L con sistema de inyección Common-Rail, y destacado por su excelente relación Cilindrada / Prestaciones:

  Potencia: 360 CV.
  Torque: 1600 Nm a 1.200 / 1.400 rpm.
  Tecnología de emisiones SCR.
  Freno motor Cummins C-Brake, seleccionable al 50 ó 100% de su capacidad.
  Block con camisas húmedas, que facilita el recambio minimizando costos.

Este modelo se destaca por su transmisión ZF automatizada de serie, con accionamiento electrónico de 16 marchas de avance sincronizadas y 2 de retroceso.
Respondiendo a un nuevo estándar en la industria de camiones, la transmisión VTronic está orientada a clientes que valoran el confort en la conducción y la optimización del consumo de combustible.

Además, la versión VTronic incorpora el asistente de partida en pendiente EasyStart y control automático de tracción (ATC), ambos de serie. La caja también posee un modo de operación “Maniobra”, que permite operar a baja velocidad con mayor eficiencia y seguridad.



  CARÁCTER OFF-ROAD

El Constellation 32.360 VTronic se caracteriza por estar concebido para el trabajo Off-Road; en la parte delantera cuenta con un despeje de 329 mm, que contribuye a ampliar el ángulo de ataque junto con el corto paragolpes. En la misma sección se destacan las placas metálicas que protegen las partes bajas del motor.

En la parte trasera también puede apreciarse el generoso despeje, principalmente en la zona ventral del vehículo, de hasta 321 mm, junto con la ubicación de los pulmones traseros de freno. Estos detalles mejoran sustancialmente la operación Off-Road, dado que facilitan el comportamiento dinámico del vehículo sobre superficies irregulares y aumentan los niveles de seguridad y robustez.

El despeje trasero obedece a que la reducción —que generalmente se realiza dentro del bulbo de los ejes— en el 32.360 se realiza en 2 etapas. La primera en el piñón y corona albergados en el centro de cada eje trasero; la segunda etapa de reducción se completa mediante el mecanismo denominado “Tren Epicicloidal”, contenido dentro de las mazas de rueda. Este paquete reductor se conoce como “Reducción en los Cubos”.

Todo lo antedicho otorga al 32.360 VTronic una capacidad máxima de tracción de 70.000 Kg.

Herramientas valoradas para la operación Off-Road son los bloqueos de diferencial, que permiten al conductor asegurar la tracción del vehículo en superficies que dificultan la adherencia, permitiéndole bloquear sus elementos diferenciales mediante controles dispuestos en el tablero (Bloqueo para Diferenciales Transversales y Bloqueo para Diferencial Longitudinal).

El Constellation 32.360 aporta tecnología que mejora su desempeño, al contar con un modo de operación Off-Road que adapta los parámetros de la transmisión, ABS y control de tracción, para adecuar el comportamiento dinámico del vehículo en variadas situaciones.



  CABINA

El 32.360 VTronic está equipado con cabina Constellation extendida de techo bajo, lo que genera equilibrio entre confort interior y largo carrozable, ampliando su versatilidad. Además, favorece la aerodinamia del conjunto completo, contribuyendo a minimizar el consumo de combustible. Se destaca el escalón rebajado en el piso y sobre el vano motor, que facilita el movimiento dentro del habitáculo.

El nuevo camión de Volkswagen posee acabados interiores y detalles estéticos exteriores en línea con la renovada gama Constellation: tonos más oscuros abordo y nuevos tapizados, tanto para los asientos en cuero sintético como en tela hidro-repelente. Por fuera, se destacan la máscara en la parte superior del capot, y el renovado badge Constellation en la visera.



  EQUIPAMIENTO

  Asiento de conductor con suspensión neumática y múltiples regulaciones.
  Columna de dirección regulable en altura y profundidad.
  Calefacción y Aire Acondicionado.
  Visera Parasol Externa.
  Computadora de abordo con control de velocidad crucero.
  Levanta-cristales eléctricos y cierre centralizado de puertas.
  Espejos retrovisores eléctricos, bipartido y de maniobra.
  Tecla para accionamiento de toma de fuerza.

La amigable interfaz del tablero brinda toda la información necesaria para mantener el control total del vehículo y tomar las decisiones adecuadas para optimizar el desempeño del nuevo Volkswagen Constellation 32.360 VTronic.



Volkswagen DELIVERY: Ahora VTronic

 
Optimizando el confort y eficiencia operativa en el segmento de Livianos para distribución urbana de cargas, la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina anunció el lanzamiento de la versión VTronic de sus VW Delivery 9.170 y 11.180, con transmisión automatizada.

El Gerente General de la División, Federico Ojanguren, resaltó: “Volkswagen Argentina decidió ofrecer una nueva versión de los Delivery 9.170 y 11.180, de transmisión automatizada y con control de tracción, con el objetivo de dar respuesta a aquellos clientes que buscan eficiencia en la operación, y/o mayores niveles de confort y ergonomía. Con esta ampliación de oferta, el Delivery es sin duda la mejor propuesta técnica del segmento de distribución urbana.”




Están impulsados por el probado Cummins ISF de 3,8 Litros con sistema de inyección Common-rail:

  Potencia: 167 CV (9.170) / 177 CV (11.180).
  Torque: 600 Nm a 1.100 / 1.700 RPM.
  Tecnología de emisiones SCR.
  Freno motor: válvula tipo mariposa.

Las nuevas versiones VTronic poseen transmisión Eaton automatizada/electrónica de serie, con 6 marchas de avance sincronizadas y 1 de retroceso. Concebido para brindar gran confort, minimizar costos y optimizar la rentabilidad operativa, el Delivery posee la tara más baja y mayor carga útil de su segmento.

La transmisión VTronic permite operar el vehículo de 2 modos:

  AUTOMATIZADO
  MANUAL / SECUENCIAL

En el modo Automatizado el conductor actúa sobre la dirección y el acelerador, mientras el vehículo realiza por sí sólo los cambios de marchas.
En el modo Manual / Secuencial, el conductor selecciona además los cambios de marchas, operando botones en la consola central junto al comando principal de la transmisión.

El completo tablero de interfaz intuitiva brinda al conductor la información necesaria para el control total del vehículo y la toma de decisiones en tiempo y forma para optimizar el desempeño del camión. Dispone de computadora abordo, que indica los componentes y sistemas activados; consumos parciales; promedio y totales de combustible; nivel de carga de batería; presión de circuitos de aire, entre otros.

Además, la versión VTronic incorpora de serie Asistente de Partida en Pendiente (Easy Start), y Control Automático de Tracción (ATC), sistemas que contribuyen a incrementar notablemente el nivel de seguridad al operar en entornos urbanos y ante diversas condiciones climáticas; en tal marco, se incluyen la intermitencia del limpiaparabrisas, la amplitud visual de la cabina y su desplazamiento controlado en caso de colisión frontal.




CARACTERÍSTICAS DESTACABLES

  Cabina con gran espacio interior.
  Facilidad y amplitud de accesos y desplazamientos.
  Butacas con respaldos rebatibles y apoya-cabezas para 3 ocupantes.
  Asiento de conductor con suspensión neumática.
  Cinturones de seguridad de 3 puntos, con regulación de altura.
  Tapizados con tela de alta resistencia hidro-repelente y refuerzos.
  Columna de dirección regulable en altura y profundidad.
  Aire acondicionado.
  Sistema de audio completo con conectividad.
  Alza-cristales y retrovisores eléctricos.
  Control de velocidad crucero.
  Cierre centralizado con detección de vehículo en movimiento.
  Tecla adicional para accionamiento de toma de fuerza.
  Más de 16 portaobjetos y gaveta en cabina.
  Función Económetro.
  Salida de aire comprimido en la consola central.
  2 tomas de 12 Volts.

El innovador diseño incluye al chasis, que cuenta con un patrón de perforaciones para facilitar el carrozado, agilizando el proceso y manteniendo la originalidad de los perfiles, al ampliar su vida útil conservando las propiedades de los tratamientos térmicos y anticorrosivos.

“Con vehículos como los Delivery VTronic, con precios competitivos, planes de financiación, servicio de postventa de excelencia y garantía de 2 años ó 200.000 km, Volkswagen se acerca más a sus clientes con una gama aún más confiable y completa”, completó Ojanguren.