GENERAL MOTORS Invertirá U$S 270 Millones en Nuestro País

  

Dan Ammann, presidente mundial de la firma automotriz, hizo el anuncio en la Casa de Gobierno. La inversión se destinará a la producción de motores de última generación en la Planta de GM en Rosario. 

Los motores serán producidos en la que será la primera planta de fabricación de impulsores de aluminio de última generación de GM en Sudamérica.

Ammann destacó que la iniciativa se inscribe en el marco del “Proyecto Fénix” a desarrollarse en Argentina, que prevé una inversión total de 740 millones de dólares hasta 2016. La fábrica se construirá a partir del último trimestre de este año en el complejo automotriz de GM en Rosario, Santa Fe; el comienzo de la producción está previsto para principios de 2017, tras lo cual se iniciarán las exportaciones.

La futura planta dispondrá de una capacidad productiva de 140 mil motores anuales, y será la base para una plataforma global industrial. Inicialmente, se fabricarán unos 90 mil motores por año, de los que se exportarán 10 mil, principalmente a la Unión Europea, por un valor aproximado de 23,5 millones de dólares.

Está previsto lograr un incremento progresivo de integración nacional, partiendo de un piso de 32%, cifra que podría incrementarse hasta el 50% mediante el desarrollo de proveedores industriales nacionales de alta tecnología.

 

Chevrolet S10: Importantes Novedades 2014

Chevrolet de Argentina continúa innovando. Tras la casi total renovación de su gama local, presentó la línea 2014 de la pick-up S10, equipada con nuevo motor turbodiesel —más fuerte, potente y robusto—; nueva caja de cambios manual de seis velocidades; la evolución del sistema MyLink, y novedades en materia de seguridad.

La segunda generación de motores 2,8 Turbodiesel exhibe una significativa ganancia de rendimiento, lograda gracias a importantes mejoras técnicas, entre las que se destacan el desarrollo de nuevos sistema de inyección y calibración del turbo de geometría variable, que logran una potencia de 200 CV a 3.600 rpm en todas las versiones. El torque ahora alcanza 440 Nm a 2.000 rpm en las versiones con transmisión manual y 500 Nm a 2.000 rpm, en la versión automática.

Aprovechando las prestaciones del nuevo motor, Chevrolet desarrolló para la S10 una nueva transmisión manual de 6 velocidades, que aporta mayor rendimiento, mejores relaciones de caja, optimiza el consumo de combustible, reduce los niveles de ruidos, vibraciones y asperezas, y brinda al conductor una experiencia de manejo renovada.

Todas las versiones LT de la S10 2014 incorporan la tecnología de conectividad “MyLink” que ya equipa otros modelos de la marca. Las versiones LTZ disponen de “MyLink in Touch”, evolución que consta de una pantalla táctil LCD de 7” en el centro de la consola, la que no sólo permite reproducir fotos, videos y música, sino que también incorpora un sistema de navegación satelital (GPS) y reproductor de DVD.

La Chevrolet S10 2014 también innova en materia de seguridad: las versiones LTZ ofrecen Control de Ascenso y Descenso en pendientes, y sensores de estacionamiento traseros. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

General Motors y PSA Peugeot Citroën: Alianza Estratégica Mundial

La Alianza anunciada se sustenta básicamente en dos pilares: la posibilidad de compartir plataformas de vehículos, componentes y módulos, y la creación de un joint-venture de compras a escala mundial para productos y servicios, con un volumen de compras combinado de aproximadamente 125.000 millones de dólares. Cada empresa continuará comercializando sus vehículos de manera independiente y en competencia. Además, se crean las bases para cooperaciones futuras en otras actividades.

En el marco de esta Alianza, PSA Peugeot Citroën procederá a un aumento de capital de aproximadamente 1.000 millones de euros, mediante la emisión de acciones preferenciales para los accionistas del grupo. Esta emisión estará garantizada por un consorcio de bancos e incluye una participación del grupo familiar Peugeot, como señal de confianza en el éxito del acuerdo. General Motors ingresará al capital con una participación que la convierte en el segundo accionista de PSA Peugeot Citroën, después del grupo Peugeot.

Dan Akerson, CEO de General Motors, declaró: “Esta asociación constituye para nuestras dos empresas una formidable oportunidad. Las sinergias creadas por esta Alianza, que se suman a los programas propios de cada una de las empresas, permiten a General Motors garantizar a largo plazo y de manera duradera su rentabilidad en Europa.”

Philippe Varin, Presidente del Directorio de PSA Peugeot Citroën, agregó: “Esta Alianza constituye una apasionante instancia clave para nuestros dos grupos, gracias a una asociación muy rica de potencialidades. Avalado por el apoyo de nuestro accionista histórico y la entrada de un prestigioso nuevo accionista al capital de PSA Peugeot Citroën, toda la empresa se moviliza para obtener rápidamente el mayor beneficio de esta Alianza.”

La asociación prevé áreas de cooperación adicionales, tales como la logística y los transportes. Para ello, General Motors establecerá una cooperación estratégica y comercial con Gefco, filial de PSA Peugeot Citroën, que garantizaría su logística en Europa y Rusia. El monto total de las sinergias esperadas de la Alianza se eleva a cerca de 2.000 millones de dólares anuales, en un período de aproximadamente cinco años.

General Motors: Nueva Presidenta y Directora Ejecutiva para Argentina, Paraguay y Uruguay

Se anunció la designación de Isela Constantini como Presidenta y Directora Ejecutiva de GM en Argentina, Paraguay y Uruguay, en reemplazo de Sergio Rocha, promovido como nuevo Presidente y CEO de GM Corea con base en Seul, Corea del Sur.

Ambos nombramientos se harán efectivos a partir del 1 de marzo de 2012. Isela Constantini se desempeña actualmente como Directora Regional de Posventa y Servicio al Cliente en GM Sudamérica, y esta designación convierte a GM Argentina en la primera terminal con una mujer a cargo de sus operaciones locales.

Incorporada a la compañía desde 1998 en el área de Marketing y Ventas de GM Brasil, desempeñó varias funciones; entre ellas, Marketing Estratégico, Pronóstico de Ventas, y Gerente de Marca. En 2002 fue transferida a la planta de pick-ups en Arlington, Texas, EE.UU. como Gerente de Planta de Chasis.

Regresó luego a GM Brasil para desempeñarse como Gerente de Programas, y se incorporó en 2004 al área de Investigaciones de Mercado de Latinoamérica, Africa y Medio Oriente. Un año después fue promovida como Ejecutiva de Investigación de Mercado y Planeamiento de Producto. En su nuevo rol, continuará reportando al Presidente de GM Sudamérica, Jaime Ardila.

Isela Constantini es licenciada en Comunicaciones por la Universidad Católica Pontificia del Paraná, Brasil, y obtuvo el MBA de la Universidad de Loyola de Chicago, EE.UU., con especialización en Marketing y Negocios Internacionales. Casada y madre de dos hijos, es nacida en San Pablo, Brasil; hija de padres argentinos, vivió gran parte de su juventud en Argentina.

La Planta de GM Argentina de Rosario Celebró su 14° Aniversario

El Complejo Automotor de General Motors —inaugurado el 11 de diciembre de 1997 en la provincia de Santa Fe— celebró un nuevo aniversario con récord de producción. Además, el Parque Industrial de GM Rosario fue declarado “Libre de Residuos”, ya que reutiliza y recicla la totalidad de residuos generados durante la producción de sus vehículos. GM Argentina recertificó su Sistema de Gestión Ambiental conforme a la Norma Internacional ISO 14001.

Cristina Avelino, Directora de Manufactura de la planta automotriz emplazada en Alvear, Rosario, señaló: “Este 2011 estaremos rondando la producción de 130 mil unidades en nuestra Planta, superando las 127.818 unidades producidas en 2010, lo que significa un récord histórico para nuestra empresa.”

Por su parte, Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay, afirmó: “Nos llena de orgullo que nuestra planta cumpla 14 años de producción de vehículos en el país, ya que se trata de una Planta Modelo a nivel mundial. Celebramos este hito, que simboliza el esfuerzo y el trabajo realizado por los 3.300 empleados que día a día realizan sus tareas para que podamos cumplir con nuestros compromisos comerciales, en el país y en el exterior.”

GM Argentina Invierte para Incrementar su Producción

En una reunión con la Presidenta de la Nación Cristina Fernández y la Ministra de Industria Débora Giorgi, el Presidente y Director Ejecutivo de General Motors de Argentina, Uruguay y Paraguay, Sergio Rocha, anunció que durante 2011-2012 esa empresa invertirá $ 600 millones para aumentar la capacidad productiva de su Complejo Automotor de Rosario, provincia de Santa Fe.

La inversión permitirá crear más de 600 nuevos puestos de trabajo, que se sumaránn a los 3.300 empleados que trabajan en el país en forma directa para la terminal automotriz.

“Gracias a la preferencia de nuestros clientes, estamos produciendo un volumen récord en nuestra planta de Rosario, y con esta nueva inversión esperamos acompañar el crecimiento del mercado para asegurar la producción de los vehículos que nuestros clientes demandan”, señaló Sergio Rocha.

GM Argentina —el mayor fabricante de vehículos en el país durante 2010 con 127.818 unidades—, en el marco de su política de fortalecimiento de su cadena de proveedores locales, se propone sustituir importaciones por $ 600 millones para 2012.

General Motors y la Responsabilidad Social

Este año —con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente—, la empresa automotriz pondrá en práctica un programa de actividades para capacitar y concientizar a su personal y la comunidad sobre la importancia de la protección medio-ambiental.

En el Complejo Automotor de GM en Rosario, se desarrollará una muestra de elementos producidos con materiales obtenidos tras la reutilización selectiva de residuos de la propia planta, que permite reciclar el 99,5% de los desechos.

Otra aplicación de este sistema es la nueva Planta de Compostaje para residuos vegetales, en la que se tratan la mayor parte de los residuos orgánicos de los comedores de la planta; mediante el uso de lombrices, se obtiene el humus que posteriormente es empleado como abono natural.

Además, y en materia de capacitación, se ofrecerán charlas al personal, y se brindarán cursos a proveedores sobre tratamiento de residuos, monitoreo de gases, energía y otros temas.

Por otro lado, como parte del Programa de Forestación propio de la automotriz, ya se han plantado más de 3.500 árboles; estudiantes de la Escuela "Brigadier E. López” de Pueblo Esther, que participan del programa “La Compañía JA – Empresarios del Futuro”, plantarán un árbol junto a empleados de GM, como gesto simbólico demostrativo de que el cuidado del planeta es tarea de todos.

Como cierre, se realizará una jornada de voluntariado para la limpieza y el acondicionamiento de un espacio verde en el marco del “Programa Rosario Más Limpia” que organiza ese municipio junto con la ONG MoveRSE, cuyo propósito se focaliza en el cuidado del medio ambiente, en particular los espacios públicos de la ciudad de Rosario.

Chevrolet COLORADO: ¿La Nueva S-10?

Aunque en General Motors no hablan del tema, la nueva pick-up Chevrolet ya está diseñada y su lanzamiento se concretaría este año; sería presentada oficialmente en el 32º Autoshow Internacional de Bangkok, a realizarse entre el 25 de marzo y 5 de abril.

Aunque no hay confirmación, es probable que ésta sea la pick-up diseñada por el equipo que dirige Carlos Barba en Brasil para reemplazar la S-10, y que también llegará a la Argentina. Ed Welburn, jefe de Diseño Global de General Motors, aseguró que este año “se verán novedades muy importantes en América Latina, algunas en el Salón de Buenos Aires.” 

Tailandia fue elegida como sede para el debut mundial de Colorado dada la popularidad local de las pick-ups y la creciente importancia del mercado tailandés para Chevrolet; en 2010, el segmento representó el 43% del total de vehículos vendidos en Tailandia.

Susan Docherty –Vicepresidente de Ventas, Mercadotecnia y Posventa de GM Operaciones Internacionales de GM– dijo: “Las camionetas juegan un papel clave en la mayoría de los mercados del sudeste de Asia. En ningún lugar esto es tan evidente como en Tailandia, donde las camionetas como Colorado están arraigadas en el estilo de vida local. Tailandia resultó el lugar idóneo para dar al público el primer vistazo de nuestra totalmente nueva Colorado. Los camiones han sido parte de la base de Chevrolet durante casi toda su historia de 100 años."

La nueva Chevrolet Colorado saldrá a la venta en Asia durante este año, y se espera que paulatinamente vaya ingresando a los mercados que demandan vehículos similares, como Mexico y América del Sur.

CHEVROLET en el Año de su Centenario

Hay en nuestro país un histórico y fuerte lazo entre Chevrolet y el campo; para dar comienzo a las celebraciones por su primer centenario, la marca presentó en Expoagro un stand de 2.400 m², cuatro veces mayor que en 2010.

En él, Chevrolet exhibió su amplia gama de vehículos, incluyendo uno de sus más recientes lanzamientos: la Montana —elegida Pick-up del Año en Brasil—, que llegó para completar la gama de vehículos comerciales de la marca.

Junto a ella, también se expuso una de las favoritas del agro: la pick-up Chevrolet S10.

Los visitantes de la muestra tuvieron la ocasión de ver parte de la historia de los primeros 100 años de Chevrolet, reflejados en modelos históricos de pick-ups de la marca, verdaderos íconos del vínculo con el campo argentino.

El Presidente de GM Argentina Disertó en Automechanika 2010

Sergio Rocha –representando a la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) en el Seminario “Hacia un Modelo de Cooperación y Confianza en la Industria Automotriz” desarrollado en el marco de Automechanika 2010–, convocó a la cadena de valor para consolidar la integración y la cooperación, aprovechando la oportunidad que ofrece el actual contexto global.

El directivo destacó el presente de la industria automotriz argentina, que en los primeros diez meses del año “aportó el 44% del crecimiento del sector manufacturero”, superando el registro del período 2003-2008, que ya había alcanzado un 33%. Señaló que en 2010 la producción rondará las 700.000 unidades; se exportarán cerca de 425.000, y las ventas al mercado interno se estiman en 650.000 vehículos. Rocha señaló que para 2011 “las perspectivas son de crecimiento”.

Destacó que actualmente –a nivel global–, la industria automotriz argentina “ocupa el 21^er lugar por su capacidad instalada, y el 20º por su volumen de producción, y superar esos escalones implicará un serio compromiso de inversión.”

El titular de GM detalló algunos de los desafíos que presenta el contexto global para la relación terminal–autopartismo, como el creciente rol de las “asociaciones y Joint-ventures de proveedores”, enfatizando que “sin terminales no hay proveedores y sin proveedores no hay terminales.”

En ese marco, Rocha mencionó cuatro pilares fundamentales: “Calidad, Entrega con Servicio, Precio, y Tecnología.”

Con referencia al plano local, estimó que “los factores de incertidumbre entre los actores de la cadena de valor se tornan en oportunidades”, y así convocó a “mejorar el vínculo cooperativo, para aprovechar conjuntamente el momento positivo y las políticas públicas vigentes.”

El directivo de ADEFA elogió el actual vínculo entre terminales y proveedores, destacando inversiones en herramental, asistencia en materia de calidad y programas de capacitación, y simultáneamente propuso aplicar “políticas de puertas abiertas para los proyectos”. Cuantificó en U$S 700 millones las inversiones que las terminales han formulado durante el corriente año para el desarrollo del sector autopartistas, y –cerrando su exposición–, el presidente de GM se pronunció “optimista y positivo sobre el futuro.”

Presentación: Pick-Up CHEVROLET Montana

Se trata de un vehículo totalmente nuevo, siendo la segunda plataforma de la nueva arquitectura que originó el Chevrolet Agile, y es resultado del trabajo de los profesionales del Centro Tecnológico de GM ubicado en São Caetano do Sul, Brasil, el más avanzado de América Latina.

La Montana se comercializará inicialmente en Brasil en dos versiones: LS y Sport, apuntadas al trabajo y la diversión, y llegará a la Argentina en enero de 2011.

“La nueva Chevrolet Montana es un modelo que en Argentina llegará a competir fuerte en un mercado que busca un vehículo que brinde robustez y versatilidad sin perder diseño y confort”, aseguró Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.

La Montana LS es la versión dirigida al trabajo y el transporte de carga. Robusta, posee suspensión trasera con resortes y amortiguadores especialmente desarrollados; brinda la mayor capacidad de carga del segmento -758 kilos-, con una caja de 1.100 litros (1.180 sin el protector).

La versión Sport exhibe características más deportivas, y apunta más a la recreación: posee el confort necesario para el uso cotidiano, y se adapta para salidas al campo o la playa, cargada o no.

Ambas versiones saldrán en Brasil con el motor 1.4 Econo Flex, que cuenta con un nuevo sistema de gestión electrónica desarrollado por General Motors en la región. Este motor genera 102 CV a 6.000 rpm, siendo el 1.4 aspirado más potente del mercado brasileño.

En cuanto al equipamiento, la nueva pick-up llega con un paquete de tecnología inédito para el segmento, en el que competirá con Fiat Strada y Volkswagen Saveiro: la Montana se destaca por contar con recursos que normalmente sólo se encuentran en vehículos de categorías superiores, tales como asiento del conductor con regulación de altura, posición de manejo más elevada, numerosos porta-objetos en la cabina, asiento delantero del pasajero con respaldo abatible y volante con regulación de altura; control de velocidad de crucero, computadora de abordo con seis funciones, ABS para los frenos y doble airbag; sistema de encendido y apagado automático de faros (“sensor crepuscular”), apertura automática de los vidrios de las puertas con accionamiento por control remoto y flecha de indicación de cambio de carril con regulador de tiempo. Cuenta además con radio AM/FM, CD/MP3 con Bluetooth®, entrada USB y control directo Ipod®, además de los espejos y vidrios eléctricos y cierre automático de las puertas al alcanzar los 15 km/h.

General Motors Argentina y su Relación con la Comunidad

En el curso de un acto realizado en el Complejo Automotor de Alvear, en el que GM donó una carrocería a los Bomberos Voluntarios de Funes, al oeste de Rosario, y un motor, caja de transmisión y accesorios a la Escuela de Educación Manual “Manuel Belgrano” de esa misma localidad, el Ing. Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay, dijo:

“A través de esta donación, queremos apoyar la labor de la Escuela de Educación Manual N° 3096 y de los Bomberos Voluntarios de Funes para contribuir a la educación y capacitación de nuestra gente en la zona. En General Motors Argentina estamos convencidos de que la educación es el motor de desarrollo sustentable de nuestra sociedad, y por ello buscamos contribuir con instituciones educativas y comunitarias de los lugares cercanos a nuestra operación.”

General Motors desarrolla programas especiales de colaboración con la comunidad, realizando aportes concretos para contribuir al desarrollo sustentable del país. Las iniciativas de la empresa se focalizan en diferentes áreas, destacándose Educación, Niñez y Cuidado del Medio Ambiente, a través de los Programas “GM Voluntariado”, “Empresarios del Futuro” y “Futuro sobre Ruedas”.

GM Voluntariado

Para apoyar el trabajo de empleados que desarrollan actividades voluntarias en organizaciones no gubernamentales (ONG), General Motors lanzó este proyecto en Argentina, en 2004.

A través del Programa, General Motors realiza actividades de voluntariado corporativo que ofrecen el equivalente a U$S 250 (doscientos cincuenta dólares) a organizaciones sin fines de lucro a las que un empleado o grupo de empleados hayan dedicado 50 o más horas de trabajo voluntario, en su tiempo libre, durante un mismo año.

Este Programa se desarrolla en Rosario, Alvear y Buenos Aires, con diferentes instituciones sociales y educativas.

Empresarios del Futuro

El Programa involucra a jóvenes en la franja de 16 y 17 años, estudiantes del Segundo y Tercer Ciclo del Polimodal de la Escuela Media, para despertar en ellos el espíritu emprendedor e incentivar la formación de futuros empresarios. En este proyecto, los alumnos de escuelas públicas cercanas a la planta de GM -asesorados por representantes del ámbito empresarial- crean, organizan y operan una compañía real, dedicada a la fabricación de perchas.

Durante el curso del Programa, los jóvenes aprenden a constituir y administrar una empresa, producir y vender un producto, siendo capacitados por un cuerpo asesor integrado por empleados de GM en Rosario.

Al finalizar el proyecto, los estudiantes deben cerrar y liquidar la fábrica; repartir un porcentaje de las ganancias entre todos los integrantes de la empresa, y donar el resto a la escuela a la que pertenecen.

Futuro sobre Ruedas

Es una iniciativa de Acción Comunitaria de alcance nacional, concebido para “Mejorar la capacidad de atención de la infancia en situación de vulnerabilidad social, a través del desarrollo de proyectos sociales de instituciones que atienden a niños en comunidades donde operan GM y su Red de Concesionarios.”

“Futuro sobre Ruedas” actúa en Salud, Educación, Recreación, Alimentación; sobre estas áreas las instituciones diseñan su proyecto, y el Programa provee los recursos económicos y de asistencia técnica pertinentes.

Los Concesionarios actúan como representantes de la Compañía en las distintas regiones donde se implementa el Programa, y así General Motors de Argentina promociona y fortalece el concepto de Responsabilidad Corporativa: junto a sus Concesionarios, selecciona las organizaciones sociales y promueve su participación en la comunidad a través del voluntariado corporativo y la gestión de alianzas de proyectos.

En 2008, la Cámara de Comercio de los Estados Unidos (AmCham) otorgó a General Motors de Argentina el premio “Ciudadanía Empresaria” en la categoría Proveedores, por su programa “Futuro Sobre Ruedas”.

Reestructuran GM: Nueva Filial Sudamericana

La nueva General Motors reestructura sus actividades internacionales y crea una filial dedicada a América del Sur. Hasta ahora, la automotriz contaba con tres divisiones: América del Norte, Europa y Operaciones Internacionales, orientada al resto del mundo, incluyendo Sudamérica.

La automotriz de Detroit precisó que la reestructuración permitirá concentrar la división de Operaciones Internacionales en los mercados de Asia, Rusia y Australia.

GM Sudamérica concentrará las operaciones de GM en Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela, y tendrá su sede en San Pablo, Brasil.

A su frente estará el colombiano Jaime Ardila, quien reportará directamente al Número Uno de General Motors, Ed Whitacre. Ardila dirigía los negocios de GM en Brasil, y había pasado ya por Buenos Aires como presidente de GM Argentina.

“La creación de una nueva división responde al fuerte crecimiento que vivió la región. Hoy, el Mercosur es el tercer mercado en crecimiento para la Compañía a nivel mundial, detrás de China y los Estados Unidos; y dentro de la región, Argentina representa nuestro segundo mercado”, señaló la sede local de GM.

En América del Sur –durante los primeros cinco meses de este año-, la automotriz norteamericana vendió casi 400.000 vehículos. En el mercado argentino, las ventas vienen creciendo a una tasa interanual del 33%, duplicando la suba promedio, cercana al 16%.

“Confiamos en superar en 2010 el récord de producción que data de 2007, con 115.000 unidades; esperamos que las ventas en el mercado local superen los 100.000 vehículos”, explicaron en la filial local.

Más de dos tercios de los vehículos fabricados en la planta de Gral. Alvear en Rosario se exportan: Brasil, Paraguay y Uruguay son los principales destinos.

La división GM Sudamérica posee capacidad de diseño e ingeniería de producto, lo que le permitirá crear automóviles y camiones locales, complementando así la oferta global de General Motors.

La Pick-Up CHEVROLET S10 en AgroActiva 2010

Por décimo año consecutivo, la Chevrolet S10 será la pick-up insignia de AgroActiva, que se desarrollará del jueves 3 al domingo 6 de junio en el predio ubicado en el km 97 de la ruta provincial Nº 26, entre las localidades de Casilda y Carcarañá, provincia de Santa Fe.

Este año, el stand de 4.800 metros cuadrados de Chevrolet reserva sorpresas a los visitantes, ya que podrán disfrutar de un recorrido por la historia de la relación que comparte la empresa con el agro desde hace muchos años, pudiendo apreciar todas las antiguas camionetas que forjaron ese vínculo.
AgroActiva 2010 será la primera muestra que contará con la nueva identidad visual que distinguirá a partir de ahora los stands de Chevrolet.
Además, este año la marca dispondrá de una atractiva pista de pruebas en la que podrán comprobarse las virtudes de la S10.


La Chevrolet S10 se comercializa con cabina doble 4×4 en 3 versiones; 4×2 en 2 versiones, y cabina simple 4×2 en versión única. Todas cuentan con el probado motor 2.8 litros de inyección directa y turbo intercooler, que entrega 140 CV a 3.500 rpm, y cuentan con una capacidad de carga de 1.000 kg.

La Planta de Motores de GM ARGENTINA Fue Declarada “Libre de Residuos”

Las instalaciones de GM “Libres de Residuos” incluyen 27 plantas en Norteamérica, 21 en Asia Pacífico y Latinoamérica, y 14 en Europa.


62 fábricas de General Motors han logrado el estado de “Residuos 0” al reciclar o reutilizar sus productos residuales; así, el 43% de sus plantas manufactureras del mundo ya no envían residuos de fabricación a los rellenos. Más del 97% en promedio de los desperdicios provenientes de las plantas de GM de “Residuos 0” son reciclados o reutilizados, y cerca del 3% es convertido en energía en instalaciones transformadoras, reemplazando así los combustibles fósiles.


“Estamos buscando activamente formas de mejorar la economía del combustible, reducir el consumo de petróleo y las emisiones de dióxido de carbono de nuestros vehículos. Sin embargo, nuestro trabajo va más allá de nuestros vehículos: intenta mejorar, además, el desempeño ambiental de nuestras operaciones”, dijo Mike Robinson, Vicepresidente de Medio Ambiente, Energía y Política de Seguridad de GM.

La eliminación y reciclado de desechos en las plantas de “Residuos 0” de GM y demás instalaciones, evitarán este año que ingresen a la atmósfera más de 3 millones de toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono equivalente. Otro beneficio ambiental es el de evitar impactos potenciales al medioambiente, producidos por los desechos de los rellenos sanitarios. Asimismo, el reciclado de materiales en nuevos productos reduce el uso de energía y los costos de fabricación, comparado con la utilización de materias primas.


Algunos de los materiales reciclados en las plantas de “Residuos 0” de GM este año incluirán 650.000 toneladas de desechos de metal, 16.600 toneladas de madera, 21.600 toneladas de cartón y 3.600 toneladas de plásticos. El desafío de alcanzar el estado de “Residuos 0” incluye encontrar usos para los materiales reciclables. En estas plantas de GM, aún el residuo más pequeño es sometido a una reutilización productiva.


De hecho, GM explora las oportunidades para utilizar productos de desecho reciclados desde su propia planta manufacturera para piezas de vehículos nuevos. Esto permite un proceso cerrado en el que GM puede hacer que los desechos, que de otro modo irían a rellenos sanitarios, sean utilizados como piezas en un producto nuevo. GM fue una de las primeras organizaciones –y hasta ahora la única empresa automotriz– instalada dentro del Salón de la Fama de U.S. EPA WasteWise, reconocimiento a los continuos esfuerzos de reducción y reciclaje de desechos en GM.

En Argentina, el programa de reciclado aplicado en el Complejo Automotor de GM permitió tratar en el último año el 98,3% de los residuos. Asimismo, algunos de los residuos se utilizan para la fabricación de otros producto,s tales como cepillos y escobas, techos, pisos y mangos de madera, cajas para luz y piezas para ventiladores de techo, entre otros.

Por otra parte, en su Planta de Rosario, GM también se esfuerza por usar el agua del modo más eficiente: la Planta de Efluentes de última generación en la que son tratados todos los desperdicios antes de ser descargados, cumple las regulaciones municipales, provinciales y nacionales, y tiene una capacidad para tratar 60.000 litros por hora. El efluente procesado pasa por un estanque con peces antes de ser enviado al Arroyo Frías; de este modo, se comprueba que el efluente final no afecta a las especies acuáticas, y es totalmente seguro para ser enviado a un curso de agua natural.

Tecnología Robótica para el Uso Conjunto de las Industrias Automotriz y Aeroespacial.

General Motors y la NASA colaboran para desarrollar un robot humanoide, capaz de trabajar codo a codo con seres humanos, ya sea en la fabricación de vehículos más seguros en plantas más seguras, o asistiendo a los astronautas de la NASA en misiones espaciales de riesgo.

El proyecto de emplear robots humanoides, capaces de usar sus manos para trabajar en áreas de gran complejidad, no es nuevo en la industria aeroespacial: Robonaut, un robot humanoide diseñado para viajes espaciales, fue construido hace 10 años, y durante esta última década, la NASA ha obtenido una gran experiencia en el desarrollo de tecnologías robóticas para usos espaciales.

Esta sociedad está generando avances tecnológicos que permitirán a GM desarrollar vehículos más seguros, y fabricarlos en plantas más seguras. La estrategia de GM es desarrollar procesos de ensamble que integren la tecnología robótica con la gente. Además, GM está buscando activamente diferentes maneras de aplicar la tecnología para desarrollar sistemas de seguridad vehicular de avanzada.

General Motors y la NASA tienen un historial rico en alianzas en tecnologías clave, comenzando en los años '60 con el desarrollo de los sistemas de navegación para las misiones Apolo. GM también desempeñó un papel vital en el desarrollo del vehículo lunar Rover, el primero que se usó en la Luna.

Esta última asociación entre General Motors y la NASA se centra en el desarrollo y uso de tecnología robótica de avanzada, y está proporcionando una oportunidad de colaboración para llevar a la robótica a un nivel superior.