MERCEDES-BENZ Argentina: Sprinter Nº 350.000

 

Mercedes-Benz Argentina celebró la salida de la línea de producción de su Sprinter Nº 350.000. Es una Combi 19+1 adquirida por Turismo Patagonia, a través del concesionario oficial Alpin de Neuquén. Sprinter es líder en su segmento en la mayoría de los mercados donde participa. En el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, La Matanza, Buenos Aires, se fabrica actualmente su Tercera Generación, con excelentes resultados.

 

 

Al evento asistieron: Manuel Mantilla, Presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina; Marc Sperling, Director de Manufactura; Diego Tyburec, Director de Recursos Humanos; Peter Gierse, Gerente Senior de Logística Vans; Daniel Sáenz Medina, Gerente Senior de Calidad Fábrica; Sven Barlsen, Gerente Senior de Information Office Vans; Gabriela Esperon, Gerente de Controlling de Planta, Producto y Proyectos Vans; Christian Steinhauser, Gerente Coordinador de Ingeniería y Manufactura; junto con empleados de la línea de Producción.

 

El Presidente Manuel Mantilla afirmó: “El Equipo de Trabajo de Buenos Aires hace posible que hoy esté saliendo de Producción la unidad Nº 350.000. La fábrica ofrece los mismos estándares productivos que las demás plantas de Mercedes-Benz en el mundo. El Centro Industrial Juan Manuel Fangio, con su reconocida trayectoria, es un gran actor en Argentina desde hace décadas. Seguimos plenamente comprometidos con los clientes a través de nuestro excelente Equipo, la instalación industrial y la sólida red de Concesionarios distribuidos por todo el país. Nuestro objetivo es ofrecer a nuestros Usuarios la mejor herramienta para su trabajo y emprendimientos.”

 

Por su parte, Marc Sperling señaló: “Es para destacar lo que implica para la Empresa alcanzar estos logros en un año por demás desafiante, con redefiniciones en cuanto a estrategias, dándole prioridad a la protección de la salud de los empleados y con el foco en el cuidado del negocio.”

 

 

La producción de Sprinter se inició en Argentina en 1996, cuando se reacondicionó el Centro Industrial especializándolo en la producción de vehículos utilitarios. El logro de producir 350.0000 unidades Sprinter en el país es motivo de celebración para Mercedes-Benz, y una reafirmación de su compromiso ininterrumpido —desde 1951— con la Industria Nacional. En septiembre pasado, Mercedes-Benz cumplió 69 años de presencia en el país, siendo la primera planta industrial de la Marca instalada fuera de Alemania.

 

Con 24 años de trayectoria, Sprinter es el producto local que ofrece la mayor cantidad de versiones entre Combi, Chasis y Furgón, siendo además el único en su tipo fabricado en Argentina. Actualmente se exporta a países de la Región, con posibilidades de llegar a otros mercados; en estas semanas se concretará el envío de un lote de Sprinter Chasis al exigente mercado de EE.UU.

 

El modelo actual de Sprinter (Tercera Generación) fue lanzado al mercado en 2019 tras una inversión de más de US$150 millones; cuenta con equipamiento y confort superiores, mayor versatilidad, nueva dimensión en seguridad y renovado diseño interior y exterior.

 

En Argentina, Mercedes-Benz emplea 2.500 personas, lo que la convierte en la operación industrial de vehículos comerciales más importante del país. Se trata de un Centro de Competencia Regional en Vehículos Comerciales, especializado en la producción de utilitarios y transportes de carga y pasajeros destinados a la exportación y a la comercialización local.

 

La filial argentina es la única automotriz local que produce todo el abanico de vehículos comerciales: Utilitarios, Camiones (Accelo y Atego) y Chasis de Buses. Por otra parte, Mercedes-Benz es la primera automotriz en remanufacturar piezas en su planta de Argentina: REMAN incluye cajas y motores para camiones y buses, destinados al mercado de reposición.

 

 

Renovada Gama IVECO Daily: Nuevo Concepto en Vehículos Livianos para Transporte Urbano

 

En un reciente evento realizado virtualmente, la Marca del Grupo CNH Industrial presentó su renovada gama Daily en versiones Chasis-Cabina, Furgón y Minibús. Los nuevos Daily llegan para posicionarse como referentes en su categoría, brindando una nueva experiencia en el transporte de carga y pasajeros. La renovada línea ya se comercializa a través de todos los concesionarios oficiales de IVECO.

 

Poseedora de una exitosa historia que comenzó en 1978 en Europa y se mantiene evolucionando, la renovada línea Daily se destaca por su combinación de diseño, tecnología, robustez, confort y el mejor costo operativo del mercado.

Francisco Spasaro, Director Comercial de IVECO Argentina, expresó: “Todos los cambios de la línea Daily vinieron para mejorar aún más un modelo ya establecido y consolidado. Es un vehículo que —como todo el portfolio de la Marca— está pensado para la operación diaria de nuestros clientes. IVECO se caracteriza por su evolución tecnológica, seguridad y robustez, y la renovación del concepto Daily lo demuestra.”

En el marco del diseño más moderno, el nuevo Daily exhibe innovadoras líneas de cabina y atributos aerodinámicos y estéticos, con carrocería totalmente rediseñada. Enfocada en los clientes, IVECO trabajó para que el costo operativo de la nueva generación Daily se mantenga tan competitivo como el de la generación precedente; un atributo requerido por el segmento.

 

 

•  POTENCIA y ROBUSTEZ

La nueva Gama Daily conserva los motores FPT Industrial modelos F1A de 130 CV y F1C de 150 y 170 CV para sus diferentes configuraciones. Estos modernos propulsores combinan alto rendimiento con consumo de combustible contenido.

La versión Furgón tiene nuevas dimensiones y capacidades, con mayor distancia entre ejes y longitud total, y centro de gravedad y maniobrabilidad mejorados. Los cambios estructurales en la versión permitieron ampliar el rango de configuraciones desde 7,3 a 18 m³.

 

 

•  NUEVO INTERIOR

Digno de un automóvil Premium, el interior de las nuevas cabinas fue diseñado privilegiando la ergonomía al incluir toda la tecnología disponible a nivel mundial. El confort, la organización abordo y la funcionalidad de los comandos destacan en los renovados Daily.

Julián Recupero, Responsable de Producto Liviano y Mediano de IVECO Argentina, señaló: “El nuevo Daily cuenta con un interior que ha sido totalmente renovado. Es ergonómico, moderno, con asientos completamente nuevos y una insonorización total de la cabina, que dan esa sensación de manejar un auto, pero con la capacidad de carga de un camión. Una gran novedad en el mercado argentino.”

Los vehículos cuentan con nuevo panel de instrumentos que exhibe funciones como control de crucero, limitador de velocidad, retroiluminación y mensajes de mantenimiento. También cuenta con sensor de marcha atrás para facilitar las maniobras, y radio BT con vinculación al teléfono. Opcionalmente, ofrece una pantalla táctil de 7” con funciones activadas por reconocimiento de voz, apta para Android Auto y Apple Car Play; y nuevo climatizador automático digital.

El parabrisas posee un nuevo ángulo de inclinación que mejora la visibilidad; columna de dirección ajustable; volante de tamaño reducido que brinda más comodidad y seguridad; y compartimentos portaobjetos diseñados específicamente para esta nueva Gama.

 

 

•  SEGURIDAD

En este aspecto, la marca implementó la máxima tecnología disponible a nivel mundial en sistemas de asistencia de conducción, de modo de garantizar viajes más seguros para conductor, acompañantes y pasajeros.

La nueva gama cuenta con Asistente de Estabilidad electrónico, que actúa para controlar y mantener el control en las más difíciles condiciones de conducción. El frenado es clave dentro de la renovada línea Daily: ABS y ESP 9 sumados al control de estabilidad, intervención de movimientos en patinaje, equilibrio del remolque y controles de arranque en pendiente, hacen una familia de vehículos confiables y seguros.

 

 

•  MINIBUS 19+1

En su versión para transporte de pasajeros, Daily estrena nueva suspensión e incrementó la distancia entre ejes para un mejor manejo y mayor comodidad. El MiniBus ahora tiene ventanas laterales pegadas y aire acondicionado en el techo con difusores en todo el pasillo, mejorando significativamente la capacidad de enfriamiento y confort interior.

Pablo Princich, Gerente Comercial y Marketing de IVECO BUS Argentina, destacó: “En cuanto a diseño, el nuevo Daily Minibús es un producto de clase mundial, siendo el mismo vehículo que circula en Europa. A su vez, ofrece rentabilidad al transportista y cuenta con un sistema que promueve la inclusión y accesibilidad para pasajeros con dificultades de movilidad. Podemos decir que estamos lanzando un nuevo vehículo confortable, robusto y confiable.”

 

MERCEDES-BENZ Argentina Reanuda Exportaciones de Sprinter a EE.UU.

Tras el reinicio de la producción en mayo —cumpliendo con todos los protocolos de seguridad e higiene—, Mercedes-Benz emitió una buena noticia: nuevamente, Estados Unidos será país de destino de la Sprinter. La empresa es la primera y única automotriz local que exporta vehículos a EE.UU.

Mercedes-Benz Argentina anunció que volverá a exportar a Estados Unidos unidades Sprinter producidas en su Centro Industrial Juan M. Fangio de Virrey del Pino, La Matanza. Se trata de un nuevo lote de la Tercera Generación de Sprinter, versión Chasis, que será despachado a fin de año; se sumará a las más de 10.000 Sprinter de Segunda Generación exportadas en los últimos años.

La operación es parte de la estrategia definida por la Corporación Daimler al designar la filial local como plataforma exportadora a nuevos mercados. Al respecto, Manuel Mantilla, Presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina, afirmó: “Continuamos ubicándonos frente a un hito: Mercedes-Benz es la primera y única terminal local en exportar unidades producidas en la Argentina al exigente mercado de Estados Unidos. El Centro Industrial Juan Manuel Fangio está tecnológicamente preparado para abastecer la demanda de cualquier país. Todo un logro para nuestra empresa, que este año cumplirá 69 años de compromiso industrial ininterrumpido en la Argentina.”

Con este envío se reforzará el abastecimiento a Estados Unidos procedente de Ludwigsfelde, planta alemana que junto con la argentina son las únicas locaciones de Mercedes-Benz en el mundo que producen Sprinter en versión Chasis.

Tras una inversión de más de 150 millones dólares, La Tercera Generación de Sprinter fue presentada localmente en 2019. Con más de dos décadas de destacada trayectoria en el mercado argentino, Sprinter cuenta con renovado diseño interior y exterior; más confort, equipamiento y nuevo nivel de seguridad.

“La nueva Sprinter se destaca por su mayor versatilidad, ya que su alto número de opcionales se adapta a cualquier necesidad. Además, nuestra planta se está adecuando para poder responder al cumplimiento de las normas técnicas exclusivas de Estados Unidos. El equipo de trabajo de Buenos Aires hace posible producir un utilitario con los mismos estándares de calidad que en el resto de las fábricas de Mercedes-Benz del mundo. La Sprinter es líder en su segmento en la mayoría de los mercados donde participa, y con esta tercera generación la Marca espera continuar con los excelentes resultados”, concluyó Mantilla.



 

LIFAN Argentina Presenta sus Utilitarios KyC MAMUT

La nueva Gama de utilitarios livianos llega para sumarse a la línea LIFAN FOISON. Ingresa al mercado en el segmento N1, con capacidad de carga de hasta 1,8 Toneladas.

Paula Cavicchioli, CEO de Lifan Argentina, dijo: “Seguimos nuestro plan de crecimiento a través de la nueva línea de utilitarios MAMUT. Iniciamos en 2016 con Foison y ahora sumamos opciones con más capacidad de carga para quienes acompañamos en su desarrollo y confían en nosotros para mejorar su negocio. Nuestro intenso foco en la calidad de atención postventa sigue siendo nuestro pilar para avanzar en este proceso de ser socios en el crecimiento de nuestros clientes, con costos de mantenimiento bajos y gran disponibilidad de repuestos originales y garantizados. MAMUT nos empujará a todos a seguir creciendo.”

La Gama KyC MAMUT X3 ofrece capacidades de carga desde 1,3 hasta 1,8 Tn, y está diseñada como herramienta robusta, económica y versátil por su relación precio/prestaciones.

Todas las versiones poseen motor naftero EURO V de 4 cilindros y 1,5 L; con 16 válvulas y potencia de 108 CV, entrega un torque máximo de 143 Nm, con un sistema de cadena de distribución.

Al menor costo de mantenimiento y reducido consumo se agrega la opción de GNC, a través del acuerdo elaborado con la reconocida firma italiana TA Gas Technology S.A. radicada en Argentina.

La línea MAMUT se ofrece con caja manual de 5 velocidades y tracción trasera, con dirección asistida eléctricamente. Los frenos son discos delanteros, y campanas traseras, con sistema antibloqueo (ABS).

Las suspensiones son tipo Mc Pherson delantera y con ballestas la trasera.

El equipamiento incluye aire acondicionado y calefacción; radio FM+AUX con dos parlantes; levanta-vidrios eléctricos delanteros; luz de cortesía; guarda-objetos; cierre centralizado con comando a distancia.

En el rubro Seguridad, ofrece cinturones de seguridad de tres puntos para todos los pasajeros (excepto el central en la versión Doble Cabina); faros antiniebla traseros, luces frontales de circulación diurna; tercera luz de freno trasera y cintas refractarias en las zonas de carga.

Gama KyC MAMUT X3

•  Cabina Simple con Duales Traseras  •  Es la versión con mayores posibilidades de carrozado sobre su caja de carga de 3.200 mm Largo / 1.680 mm Ancho / 360 mm Alto, con barandas perimetrales rebatibles. Capacidad: 1.800 kg.

•  Cabina Doble  •  Variante con capacidad de hasta cinco ocupantes, ideal para el transporte de personal, con una zona de carga de 2.550 mm Largo / 1.600 mm Ancho / 360 mm Alto, con barandas perimetrales rebatibles. Capacidad: 1.300 kg.

•  Box  •  Opción con “caja paquetera” con portón trasero de 2 hojas, 1 puerta lateral, y capacidad para transportar un volumen de carga de 9,5 m³: 3.190 mm Largo / 1.700 mm Ancho / 1.750 mm Alto. Esta versión posee eje trasero con ruedas duales. Capacidad: 1.700 kg.

•  Box Refrigerado  •  Especial para carga que requiera climatización en rango de -5° hasta -18°. Dispone de carrozado tipo “caja paquetera” con portón trasero de 2 hojas con burletes térmicos y volumen de carga de 9,5 m³: 3.190 mm Largo / 1.700 mm Ancho / 1.750 mm Alto. Esta versión posee eje trasero con ruedas duales. Capacidad: 1.700 kg.

La nueva marca se comercializará a través de la red de concesionarios de Lifan Argentina. KyC es una marca de vehículos de carga de origen chino fundada en 1999, como emprendimiento conjunto entre Chongqing Kuayue Co. y Chongqing Changan Automobile Co., Compañía de propiedad mixta de capitales privados con capacidad de producción de 200.000 vehículos anuales, cifra que llegará a 450.000 a finales de 2020, al concluir los trabajos en la nueva planta de la Marca en la ciudad de Chongqing.

IVECO, Pionera en Movilidad Sustentable

 

IVECO Argentina, marca perteneciente al grupo CNH Industrial y pionera en el desarrollo de vehículos movidos con energía alternativa, continúa avanzando hacia un transporte más sustentable. El primer Daily Furgón a GNC ya presta servicio en la Ciudad de Buenos Aires.

La entrega del primer utilitario con energía alternativa del país se realizó en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y fue asignado a la Subsecretaría de Tránsito y Transporte, Dirección General de Mantenimiento y Talleres.

Julián Recupero, Responsable de Producto de IVECO Argentina, expresó: “Nos sentimos orgullosos de ofrecer un producto con bajos costos operativos y de contribuir a la reducción de emisiones contaminantes. El Daily Furgón, que ya se encuentra prestando servicio en diferentes espacios verdes de la Ciudad, es un vehículo proyectado, diseñado y fabricado para funcionar exclusivamente a gas, con la misma performance y durabilidad que un vehículo similar diésel.

El aceite que lubrica la planta motriz del vehículo resulta menos contaminado, por lo que aumentan los intervalos entre cambios. Además, no forma sedimentos y mantiene las bujías limpias; no lava las paredes de los cilindros del motor y permite una lubricación más efectiva, lo que se traduce en un menor costo de mantenimiento.”

IVECO, primera empresa habilitada para comercializar vehículos a GNC en Argentina, aquilata una experiencia de más de 20 años en el mercado europeo, habiendo recibido reconocimientos y premiaciones a nivel global.

IVECO Contribuye a la Higiene Urbana de C.A.B.A.

La Ciudad de Buenos Aires continúa renovando su flota de vehículos destinados a la recolección de residuos secos en los “Centros Verdes” de la Capital Federal.

IVECO Argentina, marca del grupo CNH Industrial, y su Concesionario IVECAM entregaron 57 unidades Daily Chasis al Ministerio de Ambiente y Espacio Público del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. La nueva flota forma parte de un plan iniciado en febrero de 2018 con la entrega de 17 vehículos.

Las unidades están destinadas a la Dirección General de Reciclados, dependiente de la Subsecretaría de Higiene Urbana, dedicada a la gestión de materiales reciclables a través de los denominados “Centros Verdes” distribuidos en todo el distrito.

Las unidades que ya están prestando servicio en la Ciudad de Buenos Aires están propulsadas con motores FPT Industrial F1C de 4 cilindros en línea y 16 válvulas, que erogan un torque de 450 Nm y potencia máxima de 170 CV.

Entre el equipamiento de confort, cabe mencionar vidrios tonalizados, espejos eléctricos calefaccionados, radio AM/FM con CD/MP3/USB, llave codificada, y porta-neumático de auxilio.

Julián Recupero, Responsable de Productos Livianos de IVECO Argentina, dijo: “Poder brindar un vehículo versátil al mercado argentino es dar soluciones y garantía de producto, contribuyendo a la recolección de residuos segura y sustentable en las calles de Capital Federal.”

MERCEDES-BENZ Argentina: Tercera Generación SPRINTER con Seguridad, Confort y Diseño Mejorados

Tras una inversión superior a los U$S 150 millones y más de dos décadas de destacada trayectoria en el mercado argentino, el nuevo Sprinter ofrece más equipamiento, mayor versatilidad, nueva dimensión en seguridad y renovado diseño. Fue presentado con el slogan “Nuestra Sprinter es 100% para Vos” ya que ofrece gran adaptabilidad para adecuarse a las necesidades de los clientes. 

Mercedes-Benz Argentina presentó su Tercera Generación de Sprinter. El utilitario que se fabrica desde 1996 en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, Buenos Aires, está destinado al mercado interno y la región; en especial Brasil, donde se espera una cifra récord de exportación este año.

El Presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina Manuel Mantilla, expresó: “La Sprinter creó una categoría en la industria automotriz y se transformó en base a su calidad en un producto líder en el mercado argentino. Nos llena de orgullo presentar hoy su Tercera Generación para seguir abasteciendo a la región y al mercado local. El nuevo producto se destaca por su mayor versatilidad, ya que su alto número de opcionales hace que el cliente pueda encontrar una solución individualizada para sus necesidades.” 

Y agregó: “Nuestra empresa cumplió 68 años desde su llegada al país, con el orgullo de haber sido la primera planta de Mercedes-Benz fuera de Alemania. Este lanzamiento es una renovación de nuestro compromiso industrial con el país, como lo venimos haciendo desde 1951. Continuamos acompañando a nuestros clientes, a los concesionarios y a las más de 2.500 personas que empleamos de manera directa y los miles que integran nuestra cadena de valor.” 


•  CARACTERÍSTICAS 

Desde su lanzamiento en 1996, el Sprinter de Mercedes-Benz ha dado nombre a toda una categoría de vehículos, gracias a sus excelentes cualidades. Esta Tercera Generación estará disponible en los Concesionarios Oficiales Mercedes-Benz de nuestro país desde el próximo noviembre.

Sprinter presenta muchas mejoras en términos de seguridad, confort y diseño, ofreciendo sólidas y diversas prestaciones para todas las aplicaciones. Considerado como el vehículo ideal para cualquier necesidad de transporte, esta Tercera Generación incrementa aún más el número de variantes disponibles.

Se ofrece en versiones Furgón, Furgón Mixto, Combi, Chasis y Minibús. Posee nuevo diseño de cabina, dimensiones variables de carrocería, tonelaje, altura del compartimiento de carga y diversos elementos en su equipamiento. La Tercera Generación Sprinter está disponible en 11 colores y posee opcionales diseñados especialmente para cada uso.

Desarrollado para satisfacer las más variadas necesidades de los clientes, su extrema modularidad es el corazón del nuevo concepto Sprinter.

El renovado diseño interior presenta notables mejoras en confort, con nuevos espacios de guardado, espejos eléctricos calefaccionados, control de velocidad crucero en el volante multifunción y llave electrónica Keyless Start. También se destaca la radio con pantalla táctil de 7” con sistema multimedia; una base telemática superior para la integración entre vehículo y smartphone.

•  MÁXIMA SEGURIDAD 

La Tercera Generación de Sprinter impresiona por su renovado diseño, confort y seguridad de serie al mismo nivel que los automóviles.

Al Sistema de Control de Estabilidad Adaptativo (ESP), doble airbag y asistente de viento lateral (Crosswind Assist), se incorporan la ayuda de arranque en pendiente, el asistente de alerta por cansancio (Attention Assist) y el novedoso asistente activo de frenado (Active Brake Assist).

Este último reduce las posibilidades de colisión con vehículos que circulan por delante, así como peatones que se crucen. Actúa en cuatro niveles: al detectar riesgo de colisión emite una advertencia visual. Luego produce una advertencia sonora. A continuación, si el conductor frena, es posible que reciba asistencia en la presión de frenado para evitar la colisión tanto como sea posible. Y finalmente, si el conductor no reacciona, el sistema inicia automáticamente el frenado de emergencia autónomo.

Como opcional, es posible incorporar cámara de retroceso para simplificar la maniobrabilidad. 


•  MECÁNICA OPTIMIZADA 

Manual de 6 velocidades, impresiona por su comodidad para la inserción de marchas. Entre las mejoras se destaca el aumento de transmisión de torque, reducción de peso y dimensiones, y la pre-instalación de toma de fuerza acoplada a la caja de velocidades, generando conversiones más robustas.

La mecánica diésel de 4 cilindros —disponible con potencias de 114 y 163 CV— otorga gran fuerza y eficiencia. El motor ha sido optimizado para operar con un consumo aún más bajo de combustible: por ejemplo, se ha reducido la fricción de los componentes en su interior. Además, la dirección asistida electrónicamente aporta a la reducción de consumo mientras facilita la maniobrabilidad. 


•  PRACTICIDAD ABORDO 

El espacio del conductor está diseñado para satisfacer los requisitos de quien tiene al Sprinter como su lugar de trabajo cotidiano. Posee mayor confort y un concepto ampliado de control: volante multifunción, pantalla táctil de 7” y panel de instrumentos claramente distribuido.

Las mejoras incluyen asientos ergonómicos, arranque sin llave y sistema de aire acondicionado con climatización semi-automática. Para los Furgones se puede optar por asiento de acompañante simple o doble. En la versión Furgón Mixto se agrega una versión con segunda fila para tres pasajeros más. Para las Combis se ofrece en las versiones 9+1 y 15+1; y un Minibus 19+1, versión fabricada únicamente en Argentina.

Combis y Minibuses ofrecen nuevos diseños de asientos reclinables con mayor ángulo y puertos USB en cada fila. 

•  CARROZADOS 

Para satisfacer los requerimientos de cada cliente, tanto en aplicaciones de carga como de pasajeros, la Tercera Generación del exitoso utilitario permite configurar numerosas versiones. A la oferta de la gama Sprinter, se suma ahora el trabajo conjunto con carroceros certificados por Mercedes-Benz, para realizar conversiones en función de las necesidades de los usuarios.

Hay aplicaciones destinadas a la construcción, como el Volcador Triaxial con toma de fuerza incorporada. Para trabajos en altura se ofrece el Hidro-Elevador de gran potencia, con toma de fuerza acoplada. Y para clientes dedicados a la gastronomía, la ejecución Food-Truck.

El nuevo Sprinter responde también a las particulares exigencias de los servicios de emergencia. Por otra parte, se desarrolló un modelo especialmente destinado a personas con movilidad reducida. Finalmente, se ofrece la opción Motor-home, equipada con todo lo necesario para llevar a cabo cualquier viaje. 


•  SERVICIOS POST-VENTA 

ServiceCare 

Programa de contratos de servicios de Postventa Vans compuesto en primer lugar por el denominado “Mantenimiento”, enfocado al mantenimiento programado de las unidades, con opciones en cantidad de servicios y plazos de vigencia para su realización, tanto para unidades nuevas como usadas sin restricciones de kilometraje.

En segundo lugar, el programa ofrece “Garantía Extendida”, que adiciona diferentes plazos a la de garantía de fábrica, a fin de cubrir un mayor periodo desde el primer rodamiento.

Y una combinación entre ambos servicios, “Mantenimiento + Garantía Extendida”, que reúne sus ventajas agregando otros beneficios, con la posibilidad de adquirirlo al momento de la compra del 0Km o durante el periodo de garantía de fábrica. 


ExpressService 

Con el respaldo y garantía oficial Mercedes-Benz, y atendido por profesionales con herramientas específicas y stock permanente de repuestos originales, es un servicio de mantenimiento rápido para utilitarios que apunta al ahorro de tiempo de los clientes.

Al trabajo coordinado de dos técnicos sobre la unidad y la simplificación de procesos internos de taller, se suma una sala de espera confortablemente acondicionada con todos los servicios de primera línea. Una vez finalizado el mantenimiento, se entrega al cliente un diagnóstico con 30 puntos de control del estado de su vehículo y las recomendaciones pertinentes.

El turno para la prestación de ExpressService se programa previamente con el concesionario elegido.



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