Organo oficial de difusión de
CAFAS -CAMARA ARGENTINA de FABRICANTES de ACOPLADOS y SEMIRREMOLQUES-
Institución creada en 1978 en la que se reúne el 85% de la producción nacional.


Blog de la Industria de Remolques, Camiones, Utilitarios y Proveedores de la Industria y el Autotransporte de Carga en Argentina.

Visite la web oficial de Revista EL REMOLQUE

Mostrando entradas con la etiqueta sustentabilidad. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta sustentabilidad. Mostrar todas las entradas

IVECO: “Semana de la Movilidad Sustentable”


 

IVECO, miembro del Grupo CNH Industrial, organizó un evento virtual en el marco de la “Semana de la Movilidad Sustentable”, iniciativa mundial que busca incentivar la reducción del impacto ambiental generado por los medios de transporte.

En este contexto, la Marca propone generar conciencia sobre la sustentabilidad en el transporte de cargas y presentó su visión sobre el presente y futuro de la actividad, con fuerte foco en el desarrollo de vehículos comerciales propulsados por energías alternativas al diésel.

 

La presentación de la línea completa de productos a GNC; la fabricación nacional de camiones con esta tecnología; el lanzamiento del primer modelo a GNL; y el camino hacia la electricidad de la mano de la alianza con Nikola Corporation fueron algunos de los temas abordados.

Marcio Querichelli, responsable de IVECO para América del Sur, explicó: “En el mediano plazo, el foco de la Compañía está puesto en la electrificación, como lo demuestra nuestra alianza con Nikola Corporation para el desarrollo conjunto de vehículos con cero emisiones. Sin embargo, en esta etapa de transición entre el diésel y la electricidad, la mejor solución —sin lugar a duda— se encuentra en la propulsión a Gas Natural; una tecnología madura que ya cuenta con infraestructura desarrollada y ofrece grandes beneficios ambientales de reducción de emisiones contaminantes. Por eso, en IVECO hemos incorporado una gama completa de productos para cubrir las necesidades de todos los transportistas que estén buscando reducir su impacto ambiental, cualquiera sea su tamaño y rama de actividad.”

 


El Gas Natural es un combustible alternativo al diésel con características similares de rendimiento, pero con grandes diferencias desde el punto de vista ambiental, ya que reduce hasta 90% las emisiones de Dióxido de Nitrógeno, 99% de partículas y puede llegar hasta 95% de reducción de Dióxido de Carbono cuando se emplea Biometano como combustible.

Tiene además beneficios adicionales, como un importante ahorro en el costo de operación en torno al 50% en el gasto de combustible, así como bajo nivel de ruido que disminuye la contaminación sonora, característica muy valorada para operaciones nocturnas.

Por su parte, el Director Comercial de IVECO Argentina, Francisco Spasaro, expresó: “El Gas es el combustible que mejor responde a los cinco requisitos básicos que deben tenerse en cuenta a la hora de considerar una matriz energética para el transporte de carga: menor impacto ambiental de pozo a rueda y disposición final; disponibilidad del recurso natural; madurez y confiabilidad de la tecnología; performance operativa; accesibilidad en el costo de las unidades.”

Con grandes reservas gasíferas como Vaca Muerta; red de suministro de más de 2.000 estaciones de servicio y una gama completa de productos de última generación, el GNC es actualmente una realidad para el país y tiene todas las condiciones para desarrollarse rápidamente. Por su parte, el GNL es una tecnología que —a los beneficios del Gas Natural— suma su gran autonomía. Por ejemplo, un Stralis a GNL, puede superar los 1.600 kilómetros con una sola carga, convirtiéndose en excelente opción para viajes de larga distancia.

Actualmente, dentro de su gama “Natural Power” que incluye vehículos propulsados a GNC y GNL, IVECO ofrece cuatro líneas de productos y diferentes versiones de cada uno. Se trata de las líneas Daily, Tector y Stralis, esta última en versiones GNC y GNL.

 

 

Vehículos Eléctricos: Lanzamiento Global de SCANIA

 


 

Es un hito para la Firma Sueca, cuyo objetivo es liderar la transición hacia un sistema de transporte sustentable.

Los camiones HÍBRIDOS y TOTALMENTE ELÉCTRICOS Plug-In de alto rendimiento se centrarán inicialmente en aplicaciones urbanas del mercado europeo.

En los próximos años, SCANIA continuará desarrollando las nuevas plataformas para todas las aplicaciones, incluyendo el transporte de larga distancia y la construcción.

 

 

El presidente y CEO de SCANIA, Henrik Henriksson, expresó:Con mucho orgullo anunciamos el inicio del compromiso de electrificación a largo plazo de SCANIA. En los próximos años lanzaremos anualmente productos electrificados para toda nuestra gama, y actualmente estamos reorganizando nuestra producción hacia ese fin. Es de particular importancia destacar que dentro de unos años también introduciremos camiones eléctricos de larga distancia adaptados para una carga rápida durante los períodos de descanso obligatorio de 45 minutos de los conductores.”

 

La electrificación de la flota de camiones comerciales pesados será decisiva para alcanzar el objetivo del Acuerdo de París de limitar el calentamiento global a menos de 2°C. En las etapas iniciales, SCANIA desarrollará camiones híbridos y totalmente eléctricos en colaboración con clientes innovadores y con visión de futuro.

 


 

  Camión HÍBRIDO:  Con autonomía eléctrica de hasta 60 km, combina lo mejor de dos mundos: la flexibilidad del motor de combustión, y los beneficios de la propulsión silenciosa y libre de emisiones.

 

  Camión TOTALMENTE ELÉCTRICO:  Alcance de hasta 250 km; puede funcionar todo el día y regresar al depósito de carga durante la noche. Si se requiere rango extendido, el conductor puede cargar rápidamente el camión durante un descanso o parada habitual.

 

Ambas tecnologías se basan en el Sistema Modular de SCANIA, con componentes ya probados en toda la gama de camiones de la Marca.

 

 Ver VIDEO

 

 

 

Líder en Transporte Sustentable, SCANIA Desarrolla Tecnologías Amigables con el Planeta


El transporte comercial es responsable del 12% de las emisiones de Dióxido de Carbono. El efecto invernadero generado por la emisión de gases aumentó la temperatura media del planeta, causa el calentamiento de los Polos, deshielos y otros fenómenos.




El Gas Natural representa 24% de la matriz energética mundial y 26% de la del Caribe y América Latina. A nivel ambiental, las ventajas que ofrece el Gas Natural como sustituto del Carbón y los combustibles líquidos, hacen pensar que en las próximas décadas aumentará su participación en las matrices energéticas regional y mundial.

Al respecto, Argentina alberga un potencial enorme en el yacimiento gasífero de Vaca Muerta, Neuquén. La otra fuente es el Biogás, generado a partir del procesamiento de desechos orgánicos, efectuado a través de digestores que convierten residuos domiciliarios o deposiciones de animales en un combustible de los más sustentables existentes en la actualidad; permiten una reducción de emisiones de gases contaminantes cercana al 90%, comparado con el Diésel.

Los nuevos motores SCANIA responden a las exigencias de la Norma Euro 6, y fueron concebidos para operar con combustibles alternativos; funcionan bajo ciclo Otto (encendido por chispa) y con mayor suavidad que un motor diésel, manteniendo los mismos niveles de eficiencia y torque, garantizando así una operación más rentable y eficiente.




La gama de camiones Green Efficiency dispone de tres tipos de motorizaciones, adaptables a la necesidad de cada transportista: 9 Litros 280 HP; 9 Litros 340 HP; 13 Litros 410 HP.

A la vanguardia de un cambio ya en marcha, SCANIA Green Efficiency reafirma el compromiso de la Marca con el medio ambiente, ofreciendo una completa gama de productos alimentados a Gas y Biogás capaces de reducir el nivel de emisiones y sonoridad sin merma de sus reconocidas prestaciones, y con una perspectiva sustentable basada en 3 pilares:

  EFICIENCIA ENERGÉTICA
  COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS y ELECTRIFICACIÓN
  TRANSPORTE INTELIGENTE y SEGURO




Movin’On de MICHELIN: Personalidades del Mundo se Reúnen Virtualmente para Debatir sobre Movilidad Sostenible





Por primera vez, el encuentro anual de Movilidad más importante del mundo se realizará el 3 y 4 de junio en formato virtual. Los interesados pueden sumarse a las disertaciones de unos 100 referentes de empresas y organismos internacionales sobre Movilidad global, inteligente, sostenible y multimodal del futuro.


Movin’On de MICHELIN es la conferencia anual de Movilidad Sostenible más importante a nivel mundial; reúne referentes de diversos sectores (Ciudades, Empresas, Sociedad Civil, Gobiernos y Académicos) para debatir los principales problemas sociales y proporcionar soluciones concretas para una movilidad más segura, limpia, accesible y eficiente.

En función del actual contexto mundial, la Edición 2020 de Movin’On se realizará online los días 3 y 4 de junio. El primer día será a partir de las 8:30 hasta las 13:15 hs. de Argentina, mientras que el segundo día tendrá lugar de 9 a 11 hs.

Movin’On se consolida como epicentro de los avances y descubrimientos en materia de Movilidad Sustentable. El encuentro, organizado por Michelin desde hace más de 20 años, reunió en 2019 en Montreal (Canadá) más de 5.000 espectadores de todo el mundo y contó con la participación de más de 80 disertantes.

A través de este encuentro, la Empresa aspira a demostrar que no hay fronteras para planificar y avanzar hacia un futuro en el que la Movilidad Sostenible será prioritaria, y requiere diversos actores actuando en sintonía para consolidarla.

A lo largo de las ediciones de Movin’On, Michelin no sólo anunció avances en sus planes de movilidad (tale como el prototipo de neumático sin aire y 100% sustentable presentado en 2019), sino que además las empresas participantes encontraron en este evento la oportunidad de presentar innovaciones destinadas a optimizar la Movilidad del futuro.


Los Temas a tratar el primer día de Movin’On serán:

  “Mejorando la Movilidad Multimodal”
  “Diseñando la Nueva Eficiencia de Transporte Mundial
  “Combatiendo el Cambio Climático y la Contaminación del Aire”

Además de las conferencias, Michelin reconoce y brinda oportunidades de desarrollo a diversas ‘StartUps’ con el objetivo de visibilizarlas y potenciar su crecimiento.

En el curso del segundo día de Movin’On (4 de junio), habrá una Final en la que participarán 10 empresas, cuyos proyectos de innovación serán analizados por un Jurado de expertos, mientras que el público votará —junto con el equipo de profesionales— por las 5 ‘StartUps’ ganadoras, que se beneficiarán con programas y apoyo a medida para sus desarrollos.


  INFORMACIÓN e INSCRIPCIÓN

Quienes estén interesados en ver el Programa completo y/o participar de las Charlas de su interés, pueden inscribirse en www.movinonconnect.com




ONU: Mesa de Trabajo sobre TRANSPORTE SUSTENTABLE Liderada por SCANIA ARGENTINA


El objetivo de la iniciativa —liderada por Scania Argentina junto a la Red Argentina del Pacto Global de Naciones Unidas— apunta a desarrollar y poner en marcha proyectos que promuevan el Transporte y la Movilidad Sustentable.


A casi un año de su adhesión al Pacto Global de las Naciones Unidas, Scania Argentina dio inicio a la primera reunión de la “Mesa de Transporte Sustentable” que lidera dentro de la Red Argentina del Pacto Global, con la participación de más de 20 Organizaciones.

Coordinada por la Red Argentina del Pacto Global, la Mesa se reunirá en 4 oportunidades entre mayo y noviembre del presente año. Durante los Encuentros, expondrán y debatirán especialistas en Movilidad, Sustentabilidad y Ciudades Inteligentes.




Flavio Fuertes, Coordinador de la Red Argentina del Pacto Global, expresó: “De la mano de Scania lanzamos un nuevo espacio de trabajo, colaboración e intercambio; la Mesa sobre Transporte Sustentable es para nosotros un espacio vital para que las empresas entiendan la importancia que tiene la Sustentabilidad en el Transporte y así poder alcanzar la agenda 2030.”

Por su parte, Alejandro Pazos, CMO de Scania Argentina, señaló: “Nos enorgullece llevar a cabo esta iniciativa que reafirma nuestro compromiso con el Transporte Sustentable y el Medio Ambiente. Ser una organización con objetivos e iniciativas sustentables no es una opción para Scania: seguiremos liderando el cambio hacia un Sistema de Transporte Sustentable.”

Entre otros temas, durante la reunión se presentaron las principales causas del Efecto Invernadero, entre ellas el transporte comercial que genera 12% de las emisiones de CO2; también las principales herramientas disponibles para alcanzar un Transporte más eficiente y con menor impacto ambiental.




GRUPO VOLVO + DAIMLER TRUCK: Emprendimiento Conjunto para el Transporte Sustentable


Ambas Compañías —líderes en la industria de vehículos comerciales— se lanzan a un proyecto conjunto para desarrollar, producir y comercializar celdas de combustible de Hidrógeno para vehículos pesados y otros usos.
DAIMLER consolidará todas sus actividades actuales de celdas de combustible en este joint venture, y VOLVO adquirirá el 50% de la producción por aproximadamente 600 millones de euros.




Martin Daum, Presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck y Miembro del Consejo de Administración de Daimler, expresó: “El transporte y la logística mantienen el mundo en movimiento, y la necesidad de transporte continuará creciendo. El transporte neutral en CO2 puede lograrse a través de la propulsión eléctrica o convirtiendo Hidrógeno en Electricidad. Para que los camiones puedan transportar cargas pesadas y recorrer largas distancias, las celdas de combustible son una respuesta importante y una tecnología en la que Daimler ha acumulado gran experiencia en las últimas dos décadas, a través de la unidad de negocios Mercedes-Benz Fuel Cell. Esta iniciativa conjunta con el Grupo Volvo es un hito en la producción de camiones y buses a base de celdas de combustible.”

Por su parte, Martin Lundstedt, Presidente y CEO del Grupo Volvo, dijo: “El transporte de carga eléctrico es un elemento clave para alcanzar el Green Deal y un mundo libre de Carbono. El uso del Hidrógeno como combustible ecológico para camiones eléctricos en operaciones de larga distancia es una parte importante del rompecabezas y un complemento para los vehículos eléctricos con batería y combustibles renovables. Combinar la experiencia del Grupo Volvo y Daimler en esta área para acelerar el desarrollo de esta tecnología es muy bueno, tanto para nuestros clientes como para la Sociedad en general. Al formar este joint venture, demostramos que creemos en las celdas de combustible de Hidrógeno para vehículos comerciales. Pero para que esta visión se convierta en realidad, otras Compañías e Instituciones deben apoyar y contribuir a este desarrollo, sobre todo para establecer la infraestructura de combustible necesaria.”

Según el Acuerdo Preliminar firmado, el Grupo Volvo y Daimler Truck serán socios igualitarios en este emprendimiento, que operará como entidad independiente y autónoma; Daimler Truck y Volvo Group continuarán siendo competidores en todas las demás áreas de negocio.

Unir fuerzas disminuirá los costos de desarrollo para ambas Compañías, y acelerará la introducción en el mercado de sistemas de celdas de combustible en vehículos para transporte pesado y de larga distancia.

El objetivo es que —en la segunda mitad de esta década— ambas empresas ofrezcan vehículos pesados para aplicaciones de larga distancia equipados con celdas de combustible de serie. Además, potenciales usos en otras aplicaciones automotrices y no automotrices están incluidos en la agenda.

El proyecto conjunto incluirá operaciones en la sede central de Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH, en Nabern, Alemania. Dicha unidad de negocios posee vasta experiencia en el desarrollo de sistemas de almacenamiento de Hidrógeno y celdas de combustible para diversas aplicaciones de vehículos.

  CARACTERÍSTICAS

La celda convierte la energía química del combustible —Hidrógeno— y del Oxígeno del Aire en Electricidad, y ésta alimenta los motores que impulsan al vehículo. Los principales métodos para producir el Hidrógeno necesario son:

 El Hidrógeno “Verde” se puede producir en las estaciones de servicio, utilizando Electricidad para convertir Agua en Hidrógeno.
  Se espera que el Hidrógeno “Azul” se produzca a partir del Gas Natural, utilizando la tecnología de captura de Carbono para crear combustible libre de ese Elemento.




IVECO y la Energía Sustentable


IVECO -marca del grupo CNH Industrial- asistió a la reunión de Baker Hughes 2020 en la ciudad de Florencia, Italia. El evento fue protagonizado por líderes mundiales que debatieron sobre el futuro de la energía y las últimas innovaciones para la industria.


En la ocasión se presentaron los últimos avances tecnológicos en materia de energías sustentables, y se disertó sobre la transición energética y reducción de carbono; transformación digital, y diversidad e inclusión para el impulso de la eficiencia y mejoramiento de las operaciones en el transporte.

En la mesa redonda “Nuevas Tecnologías y Flujos de Valor para la Transición Energética”, Gerrit Marx -Presidente Global de la división Vehículos Comerciales y Especializados de CNH Industrial- expuso acerca del rol de la innovación y los nuevos modelos de negocio para lograr la des-carbonización del transporte. Además, destacó el compromiso de IVECO para ofrecer soluciones sostenibles conectadas y digitalizadas.


Durante el evento, IVECO exhibió un S-WAY NP, único camión de GNL que -gracias a sus 460 hp de potencia- posee una autonomía de hasta 1.600 km para operaciones de larga distancia. Este vehículo fue recientemente incorporado al portfolio de la Compañía, convirtiéndose en una solución de transporte integrada, económica y ambientalmente sustentable.



MERCEDES-BENZ: Premio “Movilidad Sustentable y Segura”, Otorgado por la Secretaría de Transporte de la Nación

 
En el marco del Programa “Amigos de la Movilidad Sustentable y Segura”, la Secretaria de Transporte de la Nación entregó a Mercedes-Benz el Premio “Movilidad Sustentable y Segura”. Fue recibido por Josefina Furlong, titular de Responsabilidad Social Empresarial de la Compañía.


Durante el acto de entrega, Josefina Furlong señaló: “Con este premio, Mercedes-Benz reafirma su compromiso en la promoción de un cambio de paradigma. Estamos convencidos que una conducta más colaborativa, mayor conciencia sobre el cuidado ambiental, mayor respeto por la seguridad vial y las ganas de cambiar pequeños hábitos cotidianos en cada colaborador de nuestra organización, suma al esfuerzo para lograrlo.”

Como empresa pionera en la creación del automóvil, el compromiso de Mercedes-Benz con la movilidad sustentable y segura se manifiesta de diversos modos:

  Con la plataforma teneslugar.com de carpooling corporativo, brinda soluciones de movilidad sustentable y segura a más de 11.000 usuarios.
  Crea vehículos como la Vito Accesible, que dispone de una adaptación segura y confortable para transportar personas con movilidad reducida.
  Los camiones Actros y Arocs, disponen del innovador sistema de guiado de ejes, dirección precisa y chasis más ancho y rígido. Las versiones con transmisión automatizada Mercedes PowerShift3 permiten ahorrar combustible al seleccionar las marchas en el momento óptimo. Los sistemas de seguridad disponibles en las versiones full incluyen control de carril, asistencia activa de frenado y alertas al conductor en caso de falta de sueño, contribuyendo así a la seguridad vial.
  EQ (“Inteligencia Eléctrica”) es la introducción en la movilidad eléctrica integral de productos, servicios e innovaciones. Mercedes-Benz fue la primera Marca Premium en lanzar localmente un vehículo con tecnología de combustión alternativa con sistema plug-in. En modo eléctrico, el automóvil optimiza el consumo de combustible en función de las exigencias.
  La Empresa participa de acciones tales como el “Día del Peatón”, realizando tareas de concientización en esquinas claves de la Ciudad de Buenos Aires; la “Semana de la Movilidad Sustentable y Segura”; el “Encuentro de Movilidad Sostenible y Seguridad Vial”; un “Ciclo de Charlas sobre Conducción Responsable” por el interior del país a través de los concesionarios; y diversos Programas de Educación y Concientización Vial.
  Promociona ante su personal el empleo de bicicletas como alternativa de transporte sustentable.


El Programa “Amigos de la Movilidad Sustentable” distingue a las organizaciones que más se destacan en esa práctica, y en lo referido a la seguridad vial. En esta edición del Premio participaron más de mil organizaciones, aportando ideas sobre la movilidad sustentable y el uso de la bicicleta como medio de transporte, promoviendo así alternativas económicas y ecológicas para moverse por la ciudad y mejorar la convivencia en calles y rutas.

En 2018, Mercedes-Benz también recibió la distinción “Movilidad Sustentable y Segura”, otorgada por la Secretaría de Transporte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

 

SCANIA Suscribió el Pacto Global de la ONU


SCANIA, empresa comprometida en la búsqueda de soluciones de transporte sustentable, adhirió formalmente al Pacto Global de las Naciones Unidas (ONU), cuyo objetivo es movilizar al sector empresarial en procura de dar solución a los más grandes desafíos del Planeta y la Humanidad, desde el presente al año 2030.



El acto se llevó a cabo en el Centro Provincial de Convenciones de Paraná, Entre Ríos, en el marco del XIV Foro Anual “Institucionalidad, Competitividad y Desarrollo Sustentable”, organizado por el Consejo Empresario de esa provincia.

Andrés Leonard Director General de Scania Argentina — disertó en el panel “Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030: Acción por el Clima”, y expresó: “Sabemos que el mundo no tiene un ‘Plan B’, y como parte del problema también queremos participar activamente en su solución. Scania tiene como principal objetivo ser líder en el desarrollo de un transporte más sustentable. Tenemos tres objetivos tallados en piedra:

  En 2020, las 9 fábricas que poseemos en el mundo van a estar trabajando con energía limpia.
  Para 2025, la gestión industrial y comercial debe generar 50% menos de emisiones de carbono en relación a 2015.
  Para 2050, el objetivo es que el 100% de los vehículos que comercializamos puedan funcionar con combustible no fósil.”

El Coordinador Residente del Sistema de Naciones Unidas en Argentina, René Mauricio Valdés, resaltó la importancia de comprometer al sector productivo con el desarrollo de estrategias de eficiencia energética, advirtiendo: “Nuestra generación es la primera que sufre en primera persona los efectos del cambio climático, y somos la última que puede hacer algo al respecto.”

Al entregar el documento de adhesión a los 10 Principios del Pacto Global al CEO de Scania Argentina, el funcionario de la ONU dijo: “Para nosotros es un verdadero honor acoger a Scania en la membresía.”