VOLVO Trucks y Buses Argentina: Homenaje a Héroes del Camino

En la actualidad, la logística es una de las actividades más importantes en la cadena de valor de todas las industrias; VOLVO Trucks quiere reconocer y destacar a los trabajadores anónimos de nuestro país que día tras día hacen que la rueda siga girando para todos.

Por ello —y ante la crisis que vivimos—, VOLVO Trucks y Buses Argentina realizó un video a modo de homenaje demostrativo de su apoyo a todos los camioneros, que diariamente transportan todo tipo de suministros requeridos por la Sociedad.

Aquí el video:

Héroes del Camino 

IOCHPE-MAXION: 100 Años en Movimiento

Celebrando el 100º Aniversario de la Compañía productora de ruedas más grande del mundo, ACSA —distribuidora exclusiva de la marca en Argentina— ha difundido un video que resume la historia de IOCHPE-MAXION:

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VOLKSWAGEN Caminhões & Ônibus en la IAA

Volkswagen Caminhões & Ônibus presente en la IAA, la mayor muestra de vehículos comerciales del mundo, exhibiendo tecnologías sostenibles desarrolladas por la ingeniería brasileña.

La conectividad también está presente en las atracciones que partieron de la fábrica de Resende (RJ), Brasil, con destino al salón de Hannover en Alemania, y conquistan al público que pasa por la Feria proveniente de todo el mundo. Esta es la novena participación de la Empresa en tan importante evento internacional.

El Camión e-Delivery y el Autobús Volksbus e-Flex son los grandes destacados allí; presentados como prototipos, ya se definieron sus fases de pruebas y la previsión del inicio de la producción en serie.

El modelo eléctrico de Volkswagen para transporte de pasajeros comenzará a rodar el año próximo en Brasil, y será incluido en el portafolio de ventas de la Marca tan sólo seis meses después del camión e-Delivery, cuya fabricación seriada está prevista a partir de 2020.

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EL REMOLQUE en AGROACTIVA 2018

EL REMOLQUE visitó ‘agroactiva 2018’, que se realizó en Armstrong, Prov. de Santa Fe.

Para conocer las novedades y opiniones de los participantes de nuestro rubro específico, los invitamos a ver las entrevistas allí realizadas, en el siguiente orden:

•  Presentación de MARIANO SPINOSA, Director de El Remolque.

•  JUAN C. JANOCKO, Gerente de Ventas y Marketing de Ford Camiones Argentina.

•  ORLANDO CASTELLANI, Presidente de Remolques Ombú.

•  LUCIANO DORDONI, Gerente de Publicidad y CRM de Ford Argentina.

•  SEBASTIÁN MACÍAS, Director Comercial de Iveco Argentina.

•  CARLOS MORICONI, Socio Gerente de Semirremolques Vulcano.

•  MARTÍN SIMONPIETRI, Jefe de Producto de Volkswagen Camiones y Buses.

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La Nueva Línea FORD CARGO EURO V Supera Ensayos Intensivos

 

Robustez, Confort, Tecnología y Seguridad constituyen el ADN de la nueva Línea Cargo Euro V de Ford Camiones, apta para todo tipo de cargas. Recientemente lanzada al mercado argentino y compuesta por 43 catálogos que atienden a cada necesidad comercial, la gama está equipada con motores de alta eficiencia y desempeño, con economía de consumo y bajos costos de mantenimiento:

•  Cummins 4.5 L ISBe4: 4 cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail, con un rango de potencia de 160 a 190 CV.

•  Cummins 6.7 L ISBe6: 6 cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail, con un rango de potencia de 230 a 290 CV.

•  Cummins 8.9 L ISL: 6 cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail, con una potencia de 330 CV.

En Brasil —su país de origen—existen más de 1 millón de transportistas y múltiples tipos de caminos a transitar. Allí se realizaron extenuantes pruebas, inspiradas en situaciones similares a las que se enfrentan los camioneros diariamente por los peores caminos de tierra, lomos de burro, empedrados y rutas irregulares, baches, pistas onduladas, curvas acentuadas y rampas empinadas, recorriendo más de 6.500 km por mes y realizando un promedio de 38 mil cambios de marcha. La nueva transmisión automatizada Torqshift selecciona la mejor marcha, ayuda a economizar combustible y al mismo tiempo permite realizar cambios de forma manual.

Con la nueva Línea Ford Cargo Euro V se hace más simple y confortable poder acelerar, frenar, mantener los ojos fijos en la ruta y las manos firmes en el volante.

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DAILY 12.3 CUBIK: Nuevo Furgón IVECO

 

La gama de furgones IVECO se incrementa con la inclusión del flamante DAILY 12.3, el de mayor capacidad de la serie CUBIK.

Francisco Spasaro, responsable de la Gama de Vehículos Livianos y Medianos de Iveco Argentina, expresó: “El Daily 12.3 Cubik puede transportar una carga de hasta 2.770 kg; cuenta con una capacidad de 12,3 m³ y un peso total de 5.300 kg. Se trata de un furgón grande, equipado con tecnología de avanzada y un chasis sólido que brinda la confiabilidad que todo transportista urbano necesita. Los usuarios de este vehículo notarán grandes beneficios derivados de su gran capacidad y productividad.”

Iveco considera a su nuevo Daily 12.3 Cubik como “Un Furgón con Alma de Camión”; equipado con un motor de 155 CV de 400 Nm de torque, es un vehículo potente y apto para transportar grandes cargas para distribución urbana. La robustez —su característica distintiva— está lograda gracias a una estructura integrada por un sólido chasis de largueros transversales, que permite soportar grandes cargas sin sufrir deformación alguna.

Para optimizar el confort durante la jornada laboral, el nuevo Daily 12.3 Cubik cuenta con una ergonómica cabina, equipada con radio/cd, MP3 y USB; espejos y levantavidrios con comando eléctrico; cierre centralizado con tele-comando; cruise-control; portón trasero con apertura de 270° y lateral que permiten cargar pallets y otorgan mayor agilidad para cargar y descargar el vehículo. La versión más equipada dispone de aire acondicionado, climatizador automático y alternador de 140 A.

• Descargar el video del Daily 12.3 Cubik aquí 

FORD Invita: Elija el Ganador del “Desafío Nueva Ford Ranger”

Ford invita a elegir el ganador del “Desafío Nueva Ford Ranger”. Hasta el 17 de junio, el público podrá votar ingresando en www.desafiofordranger.com.ar

Allí, los videos muestran a los tres finalistas realizando sus desafíos, explicando las dificultades que deben sortear y reflejan sus impresiones sobre la nueva pick-up global.

El Desafío Nueva Ford Ranger —iniciado el 6 de febrero— invitó a proponer, mediante videos, fotografías o ensayos descriptivos, la tarea más dura a la que someterían a la Nueva Ford Ranger. La convocatoria reunió más de 1.260 participantes. Ford Argentina seleccionó tres de ellos que fueron producidos y filmados.

El candidato que haya propuesto el desafío más votado se hará acreedor de una Nueva Ranger doble cabina XLT; el segundo será premiado con una estadía para dos personas en el Amazonas, y el tercero recibirá un televisor LED 3D de 40".

Cristian Osorio, uno de los finalistas cuyo desafío se desarrolló en la cuenca petrolera neuquina, relata: "La experiencia de cruzar un vado con agua fue impresionante porque la camioneta nunca dejó de traccionar, siendo que el agua tapaba las ruedas." 

Eduardo Violino, de Carhué, provincia de Buenos Aires, desafió a la Nueva Ranger a remolcar un carro con novillos de 450 kg. Además de elogiar la caja de carga y los ganchos de sujeción, Eduardo explica la facilidad con que engancha el carro utilizando los sistemas inteligentes: "La Ranger con la cámara de marcha atrás y el sensor de estacionamiento me decía la distancia y podía ver en el espejo retrovisor cómo iba."

Fernando Gerónimo, salteño, desafió a la Ranger a "escalar a 4.000 metros de altura" para llevar donaciones a una remota escuela rural que desde fines del año pasado no recibía ayuda por falta de un vehículo capaz de llegar hasta allí, con “un motor que responda, que tenga fuerza y potencia cargándolo a tope con todas las necesidades que aquí hacen falta". No sólo logró llevar las donaciones, sino que pudo hacerlo en mayor cantidad: “Esta es una caja mucho más amplia donde se pueden llevar muchas más cosas.” 

Los tres videos también están disponibles en la página de Facebook de la Nueva Ranger: www.facebook.com/nuevafordranger

Ford Ranger Global: Pruebas en el Círculo Artico

Ford eligió el Círculo Artico, en Suecia, para evaluar el Control de Estabilidad de su nueva pick-up; el sistema actúa controlando electrónicamente el accionamiento de frenos y motor, otorgándole al vehículo mayor estabilidad.

El test puede verse en www.facebook.com/nuevafordranger y muestra las exigentes pruebas realizadas por ingenieros de la marca del óvalo con el Control de Estabilidad activado y desactivado.

Las imágenes demuestran cómo la nueva pick-up Ranger supera curvas cerradas sobre hielo a alta velocidad, manteniendo gran capacidad de maniobrabilidad sobre la muy resbaladiza superficie.

El sistema de Control de Estabilidad integra las tecnologías inteligentes incorporadas por Ford en su Nueva Ranger Global.

REPORTER: Concept Pick-Up de Mercedes-Benz

MBTech (Merces-Benz Technology) de Alemania reveló una pick-up concepto híbrida propulsada por el así llamado sistema DualX E-Drive.

El proyecto -presentado en el Hanovra Auto Show- combina un motor eléctrico con uno de ciclo Otto a gas natural de 1.2 litros y 4 cilindros.

Se han dispuesto paneles solares en el techo para aprovechar al máximo esa energía; aunque esta fuente no sea suficiente para incrementar la performance del vehículo, provee suficiente energía para toda la electrónica de abordo y el aire acondicionado.

Mientras el motor Otto transfiere la potencia al eje delantero, el propulsor eléctrico es capaz de entregar hasta 95 CV a las ruedas traseras. MBTech reveló que la Reporter híbrida puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h, y su autonomía ha sido estimada en 300 km.

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Renault Trucks: Protección Medioambiental Urbana con Vehículos Híbridos

En el marco de la experimentación en condiciones reales de aplicación iniciada a principios de 2009 en Francia, la primera generación del Renault Premium Distribución Hybrys Tech culminó con éxito su misión, tras 5.000 kilómetros de prueba. Gracias a esta primera etapa, este vehículo, dedicado a la recolección de residuos sólidos urbanos, ha permitido a los ingenieros de Renault Trucks aportar modificaciones significativas al vehículo híbrido de segunda generación, actualmente ya en fase de experimentación en las ciudades de Bruselas y Lyon.

Desarrollado sobre la base de un Renault Premium Distribución en configuración 6x2*4, este primer vehículo híbrido cuenta con motorización DXi7 Euro V 320 CV, asociada a un motor eléctrico de una potencia nominal de 70 kW y de 120 kW en punta.

Durante casi un año y 500 horas de uso, el vehículo recorrió más de 5.000 km y recolectó 550 toneladas de basura. Varios conductores manejaron el Renault Premium Distribución Hybrys Tech, y los equipos de trabajo pudieron valorar el confort y bajo nivel acústico de este vehículo, especialmente durante la recolección.

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Todo el servicio se realizó en modo eléctrico, y este aspecto ha sido valorado tanto por conductores como por vecinos, altamente satisfechos con la discreción del Renault Premium Distribución Hybrys Tech.

En cuanto al consumo de combustible, el vehículo-prueba ha permitido al municipio y la empresa prestataria del servicio una economía del 20 al 25%, cifras de acuerdo con los objetivos del proyecto.

La experiencia de campo permitió aplicar numerosas modificaciones y mejoras: el confort en el paso del modo eléctrico al térmico ha sido mejorado mediante nuevas aplicaciones informáticas. El arranque en frío ha sido corregido para poder utilizar el vehículo con bajas temperaturas. También el contexto acústico ha sido revisado, especialmente en aspectos auxiliares del vehículo, como la dirección asistida, haciendo que la parte delantera, al ser eléctrica, sea mucho más silenciosa. Además, las distancias entre ejes fueron acortadas, para facilitar la maniobrabilidad en ciertas zonas urbanas.

Consciente de los beneficios que conlleva la tecnología híbrida, Renault Trucks sigue trabajando en la mejora de su oferta: otras versiones del Renault Premium Distribución Hybrys Tech ya están cumpliendo pruebas con Coca-Cola Enterprises Belgium en Bruselas y con Colas en Lyon.

CAFAS en TV

El Gerente de CAFAS -CAMARA ARGENTINA de FABRICANTES de ACOPLADOS y SEMIRREMOLQUES- expone las necesidades y la actualidad del sector.

click aquí para ver el video 

SEGURIDAD VIAL: Video de Exito Mundial

Cadenas de televisión de Estados Unidos, Brasil, Canadá, Francia y Medio Oriente han solicitado autorización para transmitir el spot de una ONG inglesa que busca sensibilizar sobre el uso del cinturón de seguridad. En menos de tres semanas, fue visto por más de 2 millones de personas. "Una pieza extraordinaria", dicen los especialistas.
 

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No apela al golpe bajo, ni a las imágenes cruentas para llamar la atención. Todo lo contrario. Y ese parece ser su éxito. Un video sobre seguridad vial es el nuevo boom de YouTube. Pertenece a la ONG inglesa The Sussex Safer Roads Partnership (Asociación de Rutas Más Seguras de Sussex), y busca sensibilizar a la población acerca del uso del cinturón de seguridad.

Titulado "Embrace Life" ("Abraza la Vida"), en sólo 88 segundos logra un efecto impresionante en el espectador: emociona, pero también concientiza.
Filmada sólo con música de piano de fondo e imágenes en cámara lenta, muestra a una familia en el living de su casa. Mientras la mujer y la hija observan al hombre desde un sillón, éste simula conducir un vehículo. Pero se distrae por mirarlas y tiene un accidente imaginario. Las mujeres corren en su ayuda antes del impacto: la niña lo abraza por la cintura, y la mujer por la espalda. El resultado es un cinturón de seguridad humano que le salva la vida.
 

Fue dirigido por Daniel Cox, cineasta que señaló: "La clave del aviso fue enfocarnos en un mensaje que no apelara a las imágenes convencionales de rutas, choques y asustara a la audiencia. Preferimos acercarles a los televidentes una idea que pudieran entender todos y que les llegara sin importar quiénes fueran y dónde viviesen".

"Quería crear una metáfora visual de cómo una decisión –usar el cinturón de seguridad- puede cambiar tanto su propia vida como la de sus seres queridos. Elegimos filmar la historia dentro del living, porque representa un gran nivel de seguridad y protección del mundo "exterior". Y preferí la cámara lenta porque quería darle a la audiencia tiempo para respirar, para absorber nuestro mensaje y esa era la técnica adecuada para permitir que eso pasara", agregó.

Presentación Pick-Up VOLKSWAGEN AMAROK

Volkswagen Argentina presentó su nuevo producto el 1 de febrero en Bariloche: Amarok ("Lobo", en lengua esquimal de Canadá y Groenlandia), la pick-up de Volkswagen, se fabricará en la planta de Pacheco, Argentina, para el mundo.

La Amarok es la primera pick-up mediana no sólo de Volkswagen, sino también de un fabricante europeo, y se fabricará sólo en la Argentina, a un ritmo anual de 100.000 unidades.

Frente a competidores japoneses y norteamericanos que dominan este segmento, el vehículo debía exhibir calificados estándares: a diferencia de los motores turbodiésel de 3 litros con caja de 5 velocidades de sus rivales más directos (Toyota Hilux, Ford Ranger), la Amarok será equipada con un propulsor 2.0 biturbo, con una transmisión manual de 6 marchas. Otro item distintivo del flamante producto Volkswagen -en la versión de máximo equipamiento-, será la inclusión de varias ayudas electrónicas a la conducción.

PLUSCARGA

La Empresa presentó su flamante cabina de pintura y la ampliación de la planta industrial ubicada en General Rodríguez.

Los asistentes pudieron recorrer la planta y conocer detalles de la nueva cabina en la que se pintará toda la producción de Pluscarga: acoplados, semirremolques, bateas, cajas abiertas y cerradas, volcadoras, equipos roll-off, entre otros.

El evento contó con la presencia del presidente de Pluscarga, Nicolás Perrucci; el Gerente General, Claudio Rigl; el Gerente Comercial, Carlos Minnozzi; autoridades y empleados de la Firma. También asistieron representantes de la Municipalidad de General Rodríguez, clientes, amigos, representantes de instituciones del sector, empresas del gremio y prensa especializada.

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