El diario “El Argentino” de Gualeguaychú, Entre Ríos, informó el 21 de septiembre ppdo. que el Gobernador Sergio Urribarri anunció que la Presidente de la Nación instruyó a la Ministra de Industria Débora Giorgi para autorizar -la primera quincena de octubre y como prueba piloto- la circulación de bitrenes en la Autovía 14, desde Corrientes pasando por Entre Ríos hasta Escobar, Provincia de Buenos Aires.
En Argentina, varias fábricas de remolques ya han desarrollado bitrenes, un medio de transporte de carga no convencional que reduce alrededor del 30% los costos de flete por tonelada y kilómetro. Si bien el vehículo posee 25 metros de largo, pesa menos que los acoplados y semirremolques tradicionales, y puede cargar hasta 54 toneladas. Además, está equipado con tecnología de última generación.
Este tipo de vehículo de gran porte lleva más de veinte años funcionando en varios países, como Australia, Canadá e incluso Brasil. En términos productivos, el bitrén deteriora las rutas 57% menos que un equipo tradicional, brindando mejores condiciones de trabajo a los choferes, mayor seguridad, y mejorando la competitividad de productores dada la reducción de los fletes.
La circulación de bitrenes en todo el país depende de una serie de herramientas legales y administrativas, tanto a nivel provincial como nacional. En ello trabajan el INTI, la Secretaría de Industria de la Nación y la Secretaría de Transporte de la Nación. Por tal motivo, y hasta tanto se instrumente la legislación pertinente, funcionarán provisoriamente como experiencia piloto.
