Camiones circulando ordenadamente por autopistas a 80 km/h crucero de modo autónomo, comunicados con su entorno y garantizando mayor seguridad en las carreteras; ahorrando dinero a los operadores y aliviando a sus conductores de la tensión y fatiga producto de situaciones de tráfico monótonas.
¿Suena a ciencia ficción? Piense otra vez, porque ya está aquí: es el “Future Truck 2025” de Mercedes-Benz, equipado con el revolucionario sistema “Highway Pilot” que —sin prescindir del conductor— le permite circular de manera autónoma. El estreno mundial del prototipo se realizará en el próximo Salón Internacional de Vehículos Industriales IAA 2014, en Hannover, Alemania.
Con él, Daimler Trucks presenta el camión de larga distancia del mañana, anticipando el sistema de transporte del futuro, basado en una red inteligente integrada por todos los sistemas de seguridad y tráfico ya disponibles, más cámaras, sensores y comunicación vehículo-a-vehículo.
Son muchos los desafíos que enfrenta el sector del transporte por carretera: a pesar de la creciente densidad del tránsito, la inversión en infraestructura está declinando. A esto se suma la creciente presión de costos sobre los operadores de transporte y la ya grave escasez de conductores. Daimler Trucks parece tener una respuesta a todo esto: el “Future Truck 2025”, más seguro, eficiente, altamente interconectado y autónomo.
Gracias a la conducción autónoma, el sector del transporte podría transformarse en tan sólo diez años: flujo de tráfico más sereno, previsible y seguro; evitables errores humanos tras el volante; transportistas operando de modo más rentable y flexible; el perfil profesional del conductor modificado: de “camionero” a gestor de transporte, con mayores responsabilidades.
Le sugerimos ver el video editado por Daimler Trucks, en el que se muestran todas las capacidades, virtudes y posibilidades del “Future Truck 2025” en situaciones reales:
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